[PTV]

bilen ska vara i det skick man har rätt att förvänta sig med tanke på ålder och pris.
D.v.s. för 92000:- ska inte hjulen trilla av, avgassystemet trilla bort eller ngt annat förödande inträffa inom 6 månader utan att säljaren är ansvarig.
Undantaget om denna kan visa att allt är i "klanderfritt" skick vid leverans d.v.s. det skick man kan förvänta sig.
Att påstå att spjällaxeln är i gott skick för att spjällskivan rör sig är som att påstå att hjullagerna är bra då hjulet går att snurra på.
Förmodligen vore det bättre om ARN koncentrerade sig på att bedöma trasiga kläder och att fälla Thomas Cook för flygförseningar -)

Kan bara hålla med och tycker synd om den köpare vars ca 100 000:- efter bara fyra månader tydligen inte var värda någonting.ARN och Bilprovningen borde starta ett bluffbolag ihop för det verkar de vara bra på.

[MartinS]

92 papp är mycket pengar, men det är en tio år gammal bil. På en tio år gammal bil skall man nog förvänta sig att vad som helst kan gå sönder.

[taxi]

Ja, det var ju inte en volvo, och då vet man ju inte vad som kan hända. Beklagligt förstås, men ska man lägga pengar på en gammal bil så är det volvo 740 och möjligtvis VW-bubblor som garanterat håller. Allt annat är en ordentlig roulett-chansning.

[*pettson*]

Men då vänder vi på steken. Ska någon vara ansvarig för skiten så måste det vara två..
En är då biltillverkaren som tillverkat skit och är medveten om detta. Stäm tillverkaren för skiten då.
Sen med alla anledningar och smidda ränker så måste nuvarande bilägaren anses göra ett bluff försök.
Om alla andra ska veta att spjället ska haverera så måste även bilägaren veta om detta. Enligt utsago var ju problemet känt på bilmodellen och ändå chansade bilägaren?
Eller.. så är det en ren och skär olycka. Då inte alla tillverkade bilar har eller fått felet.

Det står var och en fritt att köpa vad man vill. Det finns ingen chans att säga när något släpper eller brister på en 10 år gammal bil oavsett om den kostar 3000 eller 300.000.
Vi kör volvo, kamdrev har spruckit, cylindrar har spruckit. Spännare har havererat. Det har uppstått porer i blocket som måste smidas ihop. Det finns spjäĺl som ger upp. Men inget av ovanstående är nåt som man INTE kan förvänta sej. Ändå köps bilar varje dag. Men det är klart att det går alltid att uppmana alla med begagnad bil till att höra av sej till arn? Jag borde nog själv göra det då min larmsiren för några tusenlappar gav upp efter bara 10års tjänst. Det spärrade både centrallås och taklucka i bilen.
Det kan ju inte vara normalt? Ett siren ska nog hålla 20år så skyddad som den sitter. Minst..
Tycker ni att alla bilägare ska höra av sej till arn?
Självklart är det avslag. Allt annat vore orimligt..