- ons 24 nov 2010, 23:24
#469697
Jag har sökt runt en hel del kring detta. De flesta tips mynnar ut i att man ska köra en risig gammal bil privat och ta ut milersättning.
För de som vill ha en ny dyrare bil stämmer det inte.
Bilpris 450000:-
Leasing tre år 40% restvärde = 7500 ink moms per månad. Enskild företagare får dra halva momsen, blir ca 6750 per månad.
Privatköp 60 månaders lån 7500 per månad. Då måste 16000 betalas ut i företaget för att få ut 7500 efter egenavgifter28% och löneskatt 33%.
Förmånsvärde 7500 ger ca 3750 i kostnad.
Vi kör 250 mil/ månad och tar ut 18kr milen. Bilen kostar 8.4:- prr mil att köra i bränsle, övrrskott 9.6*250 2200 ca.
Skatt, försäkring,däck, service, biltvätt tillkommer med höga kostnader för privatbilisten ung dubbla priset ca 2000/månad.
Privatbil 16000-2200+4300=18100
Förmånsbil 6750+3750+2000=10500
Privatmilen blir än värre för privatbilen då han måste betala moms, egrnavgifter och löneskatt på drivmedlet.
Förmånsbilen betalar bränslet momsfritt och förmånsbeskattas.
För de som vill ha en ny dyrare bil stämmer det inte.
Bilpris 450000:-
Leasing tre år 40% restvärde = 7500 ink moms per månad. Enskild företagare får dra halva momsen, blir ca 6750 per månad.
Privatköp 60 månaders lån 7500 per månad. Då måste 16000 betalas ut i företaget för att få ut 7500 efter egenavgifter28% och löneskatt 33%.
Förmånsvärde 7500 ger ca 3750 i kostnad.
Vi kör 250 mil/ månad och tar ut 18kr milen. Bilen kostar 8.4:- prr mil att köra i bränsle, övrrskott 9.6*250 2200 ca.
Skatt, försäkring,däck, service, biltvätt tillkommer med höga kostnader för privatbilisten ung dubbla priset ca 2000/månad.
Privatbil 16000-2200+4300=18100
Förmånsbil 6750+3750+2000=10500
Privatmilen blir än värre för privatbilen då han måste betala moms, egrnavgifter och löneskatt på drivmedlet.
Förmånsbilen betalar bränslet momsfritt och förmånsbeskattas.