[Perc]

Men om man är ute efter mer klipp i motorn ska man ju köpa en turbo direkt så det blir nån ordning. Alternativt en diesel.

Jag hade själv två femcylindriga utan turbo och sedan en MED turbo. Det går inte att jämföra på samma dag.

[White]

Jo, visst är det bättre klipp i turbomaskinerna, men det var andra saker som avgjorde att jag inte kunde tacka nej till just den bilen.

[johnnype]

ER glömmer i sitt vilda resonemang att tekniken på "antal mjukvaruladdningar" som ska stämma på något vis inte existerar.. det är något han hittat på eller hört på stan. Så då faller ju hela konceptet -> 1. bilprovningen ser i datorn 2. kunden åker dit.

[White]

Då var uppgraderingen beställd från BSR, återstår att se om man blir nöjd. -)

Även ett K&N filter beställt från Autotech Motorsport. :)

[LaRy]

Snälla, glöm inte att rapportera hur du upplever BSR. Jag har funderat I åratal ifall det är lönt eller ej och nu har det blivit något billigare att köpa programvaran. Berätta ifall installation gick lika enkelt som BSR beskriver.
Det som är intressant är att 140hk har I original en något lägre utväxling än 170hk, därför vill jag veta hur du upplever trimningen. Blir det någon skillnad även under 4500rpm?

[White]

Lovar att jag ska rapportera här! -)

[White]

Förresten...
Var sitter ODB uttaget på V70N? För det är väl där man ansluter dosan för uppgraderingen?

[LaRy]

Jag har en S80.Där sitter uttaget under ett lock, under instrumentbrädan, ovanför kopplingspedalen. Samma på din, skulle jag gissa.

[White]

Aha! Får kolla där när jag får hem kärran. Tack! :D

[White]

Har fått hem "trimmet" nu. Så då väntar man bara på att få hem bilen från Volvo också.