- tor 14 sep 2006, 20:07
#60183
Hej
En kompis vill hiva i senaste dieseln (jag vet inte vad den heter men han sa bl.a att topplocket var limmat och inte går att ta loss!?)
Men nu till problemet:
Enligt kompisen KRÄVER motorn samma antal indataenheter i form av sensorer som BILEN har, d.v.s alla ingångar i styrboxen måste användas.
ÄR det så?
Vidare säger han: Det ska finnas en marinbox (troligen då denna motor FINNS i ett marinutförande oxå enligt utsago).
Men han skulle alltså spara i storleksordningen 100.000 kr p att kunna använda en bilmotor, bara han får tag i en styrbox som inte behöver alla indata som en bil ger.
ÄR detta sant? Och isåfall: Finns någon här på sajten som kan svara på detta vore jag mer än glad.
All info som leder framåt är av värde, kanske någon t.om VET om det bara går att "skita i de givare man inte behöver" på en bilbox?
(hastighet, vxl-lådans läge, osv osv)
M.v.h
En kompis vill hiva i senaste dieseln (jag vet inte vad den heter men han sa bl.a att topplocket var limmat och inte går att ta loss!?)
Men nu till problemet:
Enligt kompisen KRÄVER motorn samma antal indataenheter i form av sensorer som BILEN har, d.v.s alla ingångar i styrboxen måste användas.
ÄR det så?
Vidare säger han: Det ska finnas en marinbox (troligen då denna motor FINNS i ett marinutförande oxå enligt utsago).
Men han skulle alltså spara i storleksordningen 100.000 kr p att kunna använda en bilmotor, bara han får tag i en styrbox som inte behöver alla indata som en bil ger.
ÄR detta sant? Och isåfall: Finns någon här på sajten som kan svara på detta vore jag mer än glad.
All info som leder framåt är av värde, kanske någon t.om VET om det bara går att "skita i de givare man inte behöver" på en bilbox?
(hastighet, vxl-lådans läge, osv osv)
M.v.h