[alex960]

hej sålde nyligen min 960 och skaffa en 97 945 ltt,nu till min fråga denna bilen har bytad turbo vet ej vilken ska tydligen vara ombygg till fulltryck, vad är det dom har gjort då?? sen sitter där chip och sportfilter,2,5 tums från turbo och bak och den pyser ganska gött vid växlingar och går som s***n :-O) enligt ägaren skulle där vara cirka 220-250 hk jag har en separat ladd mätare som visar 1.0 bar vid fullt spet ,vad laddar dessa bilar orginal,,,utöver detta verkar den driftsäker ,någon som har tips???? bilen heter lrd944 och e svart någon som känner till den????

[Marlboroman]

Att bygga om från lättryck till fulltryck är enkelt. Man byter wastegateklockan så är det klart. En ltt laddar 0,3 bar original, fulltryckarna 0,55 har jag för mig man kan ha fel.

[Ticken]

Fulltryckarn laddar väl 0,65 normalt tror jag.. med turbo+ 0,9..

/Turbo+

[alex960]

Fulltryckarn laddar väl 0,65 normalt tror jag.. med turbo+ 0,9..

/Turbo+

vad är turbo+????? vad tror du om den angivna effekten på min bil kan det vara rimligt?

[Fluffen]

Om du vill vara hundra på vad bilen ger så får du köra motorn i bänk eller köra rullande landsväg.

[Marlboroman]

Turbo+ va en sats man kunde köpa till sista årsmodellerna av 740 Tic och de tidiga 940T, men efter nåt är så vart turbo+ standard om man köpte en fulltrycksturbo. Den gav då 190hk f.ö. Ang effekten så borde 220hk ligga närmast sanningen.

[Ticken]

Håller med den där svarta piraten i inlägget över mig..


om han byggt om till fulltryck, 2,5tums avgas, luftfilter & chip.. så ligger effekten förmodligen runt 220 kusar.

Och det där med driftsäkerhet som du nämner.. Asså enligt min åsikt så tror jag att du inte behöver oroa dig speciellt mkt.
Jag har en turbo+ med öppet filter och lite jox.. kör man som fan hela dagarna så är det klart att det går sönder men jag har aldrig varit med om några problem till följd av att jag kört hårt..

Glöm inte att hålla efter ditt öppna luftfilter bara, en bra idé kan ju vara att rengöra det var 500mil och så..

/Turbo+

[alex960]

okej det med filtret ska jag komma ihåg.fick även goda rådet av en kompis att tanka 98 har nyligen tanka full tank 95 och tycker att den inte känns lika rapp som när jag köpte den,visste inte att bensinen kunde påverka så mycket har ju en 745 oxå den kan man tanka vilken skit som helst den går lika bra för det :D

[940 Turbo]

aa runt 220 i motorn och kanske 200-205 på bakjulen är väl rimligt. det som lättast går sönder vid hård körning med dom är om man inte kyler turbon så noga efter hård körning det händer lätt att det börjar glöda om hela skiten sen ska man passa sig för att gå över 1 bars ladd så stakarna inte alls gillar det. den kan väl klara runt 300 häst med orginal stakar å en större snurra. sen är det daxs å byta sen hänger väl kolvarna med upp till runt 400 hk sägs det. men roliga bilar är det behövs inte grejjas så mycket med dom för att dom ska gå fint :D