[Twendor]

Har en bil (ikke Volvo, men en annen europeisk bil) med en bensinmotor på 2 liter twin turbo manuell gir.
Den har lange intervaller på service 2 år eller 30000km.
Det har ikke framkommet noen indikasjon på at motoren har lite olje?
Men alt virker OK når man starter bilen.
Peilet oljenivået da jeg hørte at motoren hadde motorlyd, som lignet knatring eller tikking i motoren.
Og den hadde en manko på 2,3 liter før oljenivået var ok igjen? Siden siste oljeskift på bilen har den rullet 22000 km.
Hvor har denne oljen tatt veien, ingen synlige lekkasjer under bilen, ingen olje i motorrommet.
Vet at mange her på forumet har gode kunnskaper om bil og motor, og lurer på om dette er normalt, eller er en alvorlig feil?
mvh Twendor

[StefanN]

Om det inte läcker ut så brinner den upp helt enkelt. Dåliga tätningar i topp kanske?

[Twendor]

Takk for svar, men ønsker gjerne flere innspill.
Er fortsatt garanti på bilen, så blir vel en tur til forhandleren etter helgen for sikkerhets skyld.
Twendor

[Malmstroem]

Tyvärr är det inte ovanligt att moderna motorer tar en del olja.

Största orsaken är att kolvringarna är mindre och har mindre fjäderverkan mot cylinderväggarna för att minska den interna friktionen och därmed bränsleförbrukningen. Baksidan med det hela är att mer olja blir kvar på cylinderväggarna eftersom kolvringarna inte orkar dra ner all tillbaka till oljetråget. Därmed bränns oljan upp, och oljeförbrukningen går upp.

T.ex. Audi har haft problem med dåliga kolvar och bytt ut en del sådana. Det kan också vara dåliga ventilstyrningar, men på en ny bil är det relativt ovanligt.

Min A6 Allroad med 3 litersdiesel-V6a har just slagit över till 1000 mil. Jag har fått hälla i en liter olja fram till nu.