[White]

Jo blev positivt överraskad av färgen! :) Haha! Godiset följde med paketet från LMR. -)

[DayDreamer]

Ok då är de dom som mutar bilen eller dig ifall du inte skulle vart nöjd :lol:

[White]

Hehe! Jag har redan provsmakat en påse, dom var smaskens! :mrgreen:

[DayDreamer]

Ok tur det :D

[White]

Jag kunde alltså inte hålla mig till i morgon utan var ute nu på kvällskvisten och bytte panhardstag.

Det gamla lossnade snällt och det nya var hyfsat lätt att få på plats. Man fick dock trycka bakaxeln lite i sidled för att få i översta bulten i karossen, men
det gick ganska lätt. Det som var lite bökigt var att justera det rätt så bakaxeln ligger mitt under bilen, det krävdes lite meck för att få det riktigt bra. Nu
har jag 22mm från skärmkant in till fälgen på vänsterhjulet och 24mm på högerhjulet, bättre gick det inte att få. Original kan det skilja flera centimeter.




Bilen upphissad och pallbockar under.





Gamla panhardstaget borta.





Gamla grejerna. Kan säga att bussningarna gjort sitt.





Grovjustering av längden på nya staget. Här ser man också hur mycket grövre det nya staget är





Nya staget på plats och finjusterat, dragit till 85Nm.

[Lucif3r]

1mm sned bakvagn överlever du nog Brukar som sagt kunna skilja bra mycket mer om man inte byter till justerbart stag.

[White]

Ja inget som stör direkt. :) Skruvade man ett varv till på gängan blev det mer fel på andra hållet.

[DayDreamer]

Gött att allt gick bra :D Momentdraget trodde man gjorde sånt med muttersmackaren

[White]

Ja det var positivt! :D Hehe! Har varit seriös och momentdragit allt jag bytt på chassit, vilket är det mesta nu.

[DayDreamer]

Ok är faktisk dålig på att dra med moment men jag vet på ett ungefär hur hårt man ska dra innan man riskerar att dra sönder något. Det jag alltid använder momentnyckel till är när jag momentdrar toppen.