[päpplet]

Då har jag varit hem till Dalmans och investerat i två ok till :lol: Fast den här gången rätt modell.


Ett var lite sådär med sämre kolvar än jag haft innan men det hade luftnipplar som gick att få ur med lite gas, olja och våld. Det andra var nära på nytt och kolvarna är till och med blanka i ändarna :shock:
MEN det var till fel sida så jag ska höra om det spelar någon roll om slangarna kommer ut på undersidan eller om jag lär slakta det nya oket på dammtätningarna tills vidare :roll:

Det dåliga oket gick faktiskt förvånansvärt lätt att plocka isär med tanke på hur allt ser ut :)

[Dalmans]

fel sida? dom borde väl passa rakt av?

om du kollar på t.ex. skruvat.se så finns det ju ingen som heter "bromsok Höger" osv.

[päpplet]

Slangarna blir att komma ut på undersidan och när man jämför dom så ser dom inte lika ut. Det syns på min bild.

Det är väl bara att vänta till i morgon när bildelsfirman har öppet så jag kan se om dom har några dammtätningar hemma :roll:

edit: Det finns höger fram och vänster fram på skruvat. Bakoken är lika men inte fram :roll:

[eccy243]

Bak-oken är inte heller lika. Slangen kommer ut neråt där också... Men om du byter ok bak så måste du byta båda. För det finns olika storlekar på kolvar. Om det hamnar två olika ok bak så blir det ojämn bromskraft.

[päpplet]

Det är redan ojämn bromsverkan bak så det skriker om det :lol: Kommer dit sen nån gång också.

Jag har roat mej med att byta kamrem istället och den är startad utan ventilsallad så nu ska jag bara på med alla kåpor och remmar efter en liten uppsnyggning. Bilder kommer

[päpplet]

Bilder
fått ur den gamla kamremmen och inom kort hade balansremmen försvunnit också :lol:


Lite nya saker som ska i. En ny kamrem och nya spännrullar. Priset törs jag inte nämna men det var mer än hälften av vad jag köpte bilen för


Tur att man är lite åsa-nisse, vart tvungen göra ett verktyg för att få i fjädern igen


bara att montera och dra ur spiken


nya remmen i och motorn provkörd, först utan tändkabel och sen startad.


sen passade jag på att snygga till kåporna lite grann när dom ändå var ur för rena var dom då inte


efter lite diskmedel och en oljig trasa blev den rätt fin igen :mrgreen:


Sen kom putsbögen fram och trollade med trasan och oljekannan så nu får man ju en chock när man öppnar huven :shock:


lite överblivna delar


bara den här skiten kvar sen ska det åkas


Motorn fick lite mer vibrationer på tomgång annars tycker jag att det inte märks att balansremmen är borta. Återstår att se hur den blir vid segdragning om jag kanske ska knöla i en sån rem sen igen eller inte

[päpplet]

fått tag i nya packningar


nipplarna hade rostat fast så det blev nya bromsrör




Sen skulle jag försöka få ur nippeln som satt i ena slangen och då drog jag av den så nu lär jag iväg och köpa en ny sån i morron också :-(O) Det är inte meningen att jag ska få ut den här ur garaget.

Kamremsbytet var iallafall välbehövligt. Alla spännrullarna var glappa i lagren :lol:

[Dalmans]

Tjusigt att se det gamla oket få lite vård! :)

[päpplet]

Ja det skulle ju ha blästrats och målats men som den låter (eller snarare lät) i motorn så hamnar nog hela bilen på långvården inom kort. Lät som en kam höll på att skära på hemvägen i dag :roll:
http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php ... 1fd7e15d87

[päpplet]

Diagnosen för lageroljudet är med 75% säkerhet urtrampningslagret men nu har jag inte hört mer av det så den får gå med det gamla lagret ett tag till. Men bytas ska det.
Skönt att få åka med den igen men jag lär nog försöka få tag på ett bättre avgassystem än det som sitter på nu. Den låter ju så man blir döv på långkörningar :roll:

Och så har jag köpt ett till extraljus för 50kr som ska dit någongång när tid finnes :lol: