[SA4AQS]

Den gammla modellen har redan en såndär kontakt fastlödd och har inte det blåa färgfiltret i symbolfönstret, har inte lika runda kanter på knappen och har även hårdare motstånd att trycka på.

[SA4AQS]

Rost...

Ska blästra ur och helsvetsa.



Tog ur lite plåt som börjat rosta och helsvetstat.

Och en bild på dragkroken med grundfärgen.

Och en med svart färg.

Paus i rost lagningen, lagomt nu när kylan kommer.


Glödstift.


Sot...


Ja.


Men va fan är det där.


Ingen aning?






Ni skulle ha sett vilket sot moln det blev när jag blåste ur värmeväxlaren med tryckluft.


Så mycket renare


Sen när jag skulle provköra värmaren så startade den givetvis inte den bara hoppade till med motorn och pump sen gjorde den inget mer så då började jag riva i kablar och mätte utan någon som helst beskrivning sent och mörkt som det var gick jag in och sov på saken och idag kom jag på att jag hade en pdf med förklaring av styrboxen så den måste jag ju prova så jag vet om den fortfarande fungerar...

Kretskortet i styrboxen uppkopplat med lysdioden som indikerar utgångar till pumparna, glödstift och fläkt. Och den fungerade som den skulle av en slump så glömde jag ta bort motståndet som simulerar flamvakten vid test nummer två och då gjorde den samma sak som i bilen så nu ska jag lite mer noggrant mäta upp flamvakten och se om det går att öka motståndet lite om det fortfarande strular.

[SA4AQS]

Blir nog till att byta flamvakten men en ny kostar ca 300kr har jag hört...

Och extraljus fästet som jag fick av Jimmy är äntligen monterat gick ju att få dit med lite våld utan att ta bort vakuumtanken =)

Bosch Profi som det var på -80 talet -)

[Kompe]

STiligt!!! Dock inget litet rosthål där i skuffen :shock: :(
Har du lagt upp nån montage anvisning på din sida angående "termosburken"? ??:-/
Har eventuellt en på G (B)

[SA4AQS]

Jag har ju bänt isär skarven så mycket som möjligt mellan pungt svetsarna så det ser större ut än vad det är, bara för att komma åt med sanden annars var det bara ytrost där.

Nej jag har inte fått tag på någon ännu men jag såg att det fanns en komplett värmare på blocket begagnad i original kartong med anvisning för ca 2500:-

[Kompe]

Du kommer möjligtvis inte i håg längden på skruvarna till draget?
Ska försöka skruva ner det på torsdag och renovera det lite hade jag tänkt :twisted: 8)

[SA4AQS]

Jag kan gå ut och kolla har ju inte monterat fast det ännu :roll:
Det är nog bra det innan man får en anmärkning.

[päpplet]

Ska nog ta ner mitt drag också och blästra det. Och bygga ett verktyg till det för nuvarande verktyg är en kofot för att demontera kroken :lol:

[SA4AQS]

Kompe: 4st M12x65, 4st M12x30, jag tog 12.9 insex. Jag har monteringsanvisning för dragkrok uppe nu.

Så har jag gjort en ny flamvakt till bensinvärmaren.



Det är bara konturen som jag har kört i CNC svarv resten är gjort i vanlig svarv med borr och planfräs.


Bågfil och 2x 2mm hål för kabeln.


Fotodiod 5mm
NPN transistor typ BC547
Bara att kladda igen hålet med svart silikon då.


Ritning och schema, motståndet är bara för test det sitter redan i styrboxen.

[Kompe]

Du ser ut att vara duktig på att måtta 8) Jag brukar köra mellan tummen å pekfingret :lol:
Och det funkar oftast bra de mä :roll: