[~Kalle~]

Osram Nightbreaker lyser långt med hyfsat vitt ljus. Nackdelen är högt pris och kort hållbarhet (max ett år skulle jag tro), samt att det är svårt att få tag på i H1. Vill du ha vitt som lyser lite sämre än det skulle jag köra på xenonlook-lampor av bra kvalitet -)

/Kalle

[Ticken]

Jag kan rekomendera xenonkungens xenonlook lampor. Kanonbra drag i dom, kolla in min tråd, där finns det en bild på hur dom ser ut.. I min bil är det visseligen H4, men dom finns i alla socklar..

/Ticken

[Tofulus]

Hmm, tror det blir dyr frakt att beställa från xenonkungen när det skall levereras till Finland... Har kollat lite efter night breaker, men tycks inte finnas någonstans :(

[~Kalle~]

Ojanperä är det enda stället där jag hittar Nightbreaker i H1, och de bör ju finnas i Finland :)

[Tofulus]

Har inte blivit nya lampor i halvljuset, har haft för mycket att göra, så bilen har inte fått något annat än kilometrar
MEN... Har fått hem en blockvärmare med kupéuttag som skall monteras, och så skall jag inom en när framtid köpa nya dämpare till bakluckan, den vill inte hållas uppe nu när det har blivit lite kallare.
Även IPD-krängningshämmarstagen som jag köpte i somras väntar på montering... Och i samma veva som de byts så blir det lite färg på framoken, samt lite kopparpasta eller dyligt bakom bromsklossarna, skriker som f*n...

[Tofulus]

Då åkte vinterringarna under, lite lessamt med 15" fälgar, ser ju pyttesmå ut under en såpass stor bil som 850... Får se om man under vinterns lopp skulle hitta några 18" fälgar för ett passligt pris :)
Passade även på att dra hammarlack över framoken, så nu är samtliga ok svarta och fräscha.

[Tofulus]

Gasdämparna till bakluckan monterade! Känns ovant när man hamnar ge fart till bakluckan för att den skall gå fast, förr hamnade man "leda" den hela vägen ner, annars slog den fast med rejäl fart :D

[Tofulus]

Har hänt lite igen...

Har försvunnit små mängder kylarvätska, även efter att genomföringen för värmepaketets slangar byttes. Upptäckte att det var en liten spricka i expansionskärlet var den lilla "returslangen" sitter fast, så köpte nytt på Volvo. Märkte i samma veva att även en kylarslang satt lite halvdåligt fast, så månne inte vätskan skall hållas i motorn nu.

Lite bilder:


Nya kärlet fast, gamla brevid... Liten skillnad!


Helhetsbild med diverse verktyg som behövdes.


Skruvade även fast ballasten lite bättre... Brevid är kylarslangen som satt dåligt fast, syns lite rött på den...

[~Kalle~]

Ja det var lite skillnad på nya och gamla kärlet

[Dalmans]

ja det var inte illa det... vad gick det lös på?