[White]

Hade grejer på hyllan för ett oljebyte, så det blir troligen avställningsservice på denna till helgen
som kommer. Olje, oljefilter och luftfilterbyte, stiften har bara suttit 700mil så dom får sitta kvar.

[White]

Jaha! Blev inget mekande med denna i dag då motivationen uteblev, kommer dock ske i det snaraste då jag vill ha färsk olja i maskinen.

[White]

Händer inte så mycket här nu, dock är oljan och oljefiltret nu bytt på den inför
vinteravställningen. Oljetrycket ligger som vanligt på mellan 3,5 och 4 bar med
ny olja och kall motor, så den biten är helt okej.

I morgon blir det montering av ett rentvättat itg luftfilter och det som sitter ska
få sig en tvätt och inoljning så det är redo till nästa avställning.

[frasse4]

Ser bra ut som vanligt. Har du plockat bort huvisoleringen eller fanns det aldrig på denna?

[White]

Ser bra ut som vanligt. Har du plockat bort huvisoleringen eller fanns det aldrig på denna?

Tack!

Jag har plockat bort isoleringen och lackat insidan av huven.

[White]

Då sitter det rentvättat itg filter i bilen i väntan på våren, Det gamla filtret fick sig
en ordentlig tvätt och står nu på tork i väntan på inoljning igen.










Loss med det skitiga filtret...






Rentvättat filter på plats...






En grundlig rengöring...

[DayDreamer]

Det ser bra ut

[White]

Det ser bra ut

Tackar!

[White]

Såg nu i serviceboken att det även är dax för oljebyte i automatlådan (gör det var 3000 mil),
får bli nu någongång i vinter. Har 22 liter Atf på hyllan, så den biten är klar.

[White]

Blev beställt ny dumpventil (original) till denna i dag då jag upptäkt att Forge
dumpen inte dumpar riktigt vid fullt laddtryck. Precis som att trycket får kolven
att "studsa" och på så vis slår laddtrycket tillbaka mot turbon.

Beställda dumpen:https://www.turbomeck.se/Dumpventil-orginal