[Lucif3r]

Ok :) Ja alla gör ju på sitt sätt. Jag föredrar att jobba ensam också, men i vissa fall så är det mycket smidigare med en "slav" :mrgreen:

... Plus att jag är inte vig nog att hålla upp luckan med foten :roll:

[swec]

Tjo.
Blir en lite uppdatering nu då.



Hittade en massa döda lampor i bilen förövrigt.



Givetvis efter man bytt lamporna vid ljusställaren och knapparna så slutade den ena att funka.



Hittade ingen lampa bakom Info knappen. Hmm..



Tog in knappen och öppnade upp den.



Lite dålig bild men längst upp syns lampan iaf.



Hur hade de tänkt när man skulle byta denna lampa då?



Fick klippa bort lite onödig plast så man kunde komma åt och byta lampan.



Ihop skruvad igen.



Gott att den lyser iaf. Sånt kan man reta ihjäl sig på. Synd bara på att reglaget inte är upplyst så som jag trodde de skulle vara.



Har haft lite problem med att man får med sig typ halva dörrsidan när man stänger dörren.
Mocca inlägget hade ju något limmat dit typ. och även hittat nya skruvar som höll inredningen.



Plockade bort dörrsidan och såg att plasten för handtaget var sönder därför man drog med sig inredningen.
Anledningen till detta tror jag är för att ena gångjärnet glappar så att man fått stänga dörren 2-3 gånger ganska hårt för att få den stängd.



Ska det vara 4 små piggar som håller fast plasten runt handtaget?

Behöver förresten få tag i en ny / oöppnad ABS box då min strular. Lyser lite som en julgran till och från mellan ABS och Track´s Dock en samtidigt.

//Martin

[swec]

Mini update då.



Enda pengen jag har hittat i bilen än sålänge. Lite tråkigt xD Det vita kletet på brädan vart mycket värre innan men är i stora drag helt borta nu efter lite rengöring.



Hur man lagar ett trasigt lås.. Blir så trött ju.



Mina udda galler i framdörrarna. Kan vart eftermarknad. Få se om man kör på dessa eller slänger dit ett par vanliga.



En liten rolig sak. Fick med den i bilen jag köpte före denna gröne.


Det är fritt fram att lägga en kommentar eller fråga något eller bara vara allmänt dryg!

[Lucif3r]

Man blir ju imponerad hur smarta folk är när det kommer till att ful-laga något, istället för att göra det riktigt :)
Ett nytt lås/hel lucka på skroten kostar nog mindre än det där vinkeljärnet och magneten :roll:

[swec]

Exakt! Att man lagar det tillfälligt är en sak men det tenderar att bli permanent och dessutom så är det ju bara sniklagringar utan ett vettigt mål. Nu Ska man väl inte dra alla över en kant men det kostar pengar men iofs

[swec]

Fick upp bilen på en lift häromdagen.
Lite bra och dåliga saker man såg.
Skulle bara spänna handbromsen men hittade mer tråkigheter.





Man kan ju undra varför ABS'en inte fungerar och ibland glöder eller tänder Tracks. Dock lyser de inte samtidigt.
Köper nog nya lager framöver. så får man en frisk absring på köpet ^^






Hörde hur det lät lite konstigt när jag lyfte upp bilen.
Vad säger SBP om detta?





Fick spänna om handbromsen då på högersidan den inte tog ett skit. Eller ja. Den var inte ens utskruvad och dessutom så var det felmonterat så att grejorna bara åkte runt och lekte jävel där bak.
Ser rätt okey ut om man bortser från den bruna färgen.




Har märkt att bilen läckt lite blod då och då.
Tänkte först bara byta damasken men antar att det är bättre i långa loppet och smäcka dit en ny styrväxel?

[Lucif3r]

SPB brukar väl inte vara så där jätte-glada över sånna där ehm.. "fina" klossar mellan fjädern :roll:
Det var inte mycket till ABS-kransar kvar där du Provade du göra rent dom ordentligt med typ en stålborste?

Styrväxeln går inte laga, så har den väl börjat läcka är ett byte det enda vettiga. Sen kan man ju diskutera hur mycket nämnd styrväxel ska läcka innan man anser att det är dags att byta.



... Vart är dom bra sakerna du hittade då?

[swec]

Nää jag antar det.. Få ser hur mycket han säcker ihop om man tar bort de och om de har legat längst ner alla tre. kanske trillade ner när jag lyfte bilen.

Han inte se över om man bara kan rengöra kransarna. Hittade dessvärre ingen stålborste så ägnade tiden till att fixa handbromsen och se över underredet lite.

Ja. Det lutar faktiskt åt att fixa en annan styrväxel. Det där med SMI (14mm?) eller TRW (16mm?). Vet ju inte vilken som sitter nu och vilken man får tag i. Men vad är det som skiljer mer än att trw är 2mm grövre? Något man behöver ha i åtanke vid byte?
EDIT: Under märkplåten rad 26 så ska de stå 4för smi och 5 för trw hittade jag efter lite sökning.

Bra o bra var la och ta i men bromsar bak ser helt nya ut och även underredet ser faktiskt fint ut.

[Lucif3r]

Det som skiljer mellan SMI och TRW är gängorna till inre styrlederna.

[swec]

Det som skiljer mellan SMI och TRW är gängorna till inre styrlederna.

Får erkänna att jag inte hänger med redigt. Men inre styrledern sitter väl innanför damasken i styrväxeln och får man fel styrväxel så får man byta de yttre styrlederna för att det ska passa?