[White]

Är noga med att starta upp bilen då och då under vinteravställningen

Hoppas du inte gör som en f.d. bekant... Startar bilen kanske 1 gång i månaden under vintern...... I hela 30sek innan den stängs av igen.... F.ö. är det också en 945 automat, FTT och en -93a dock(och slö som ett jävla as ska tilläggas, min GL var mycket piggare, utan överdrift).

Nej dom få gånger den startas upp får den gå riktigt varm. Enligt mig är det inte optimalt att behöva starta upp motorn och låta den stå på tomgång så, men samtidigt gynnar den ECC:n att få arbeta lite grann. :)

Ja det är lite smått otroligt faktiskt. Är noga med att starta upp bilen då och då under vinteravställningen och ha ECC igång så inte tätningarna torkar ut. :)

Nu när jag tänker efter då har nog inte min bil heller vart fylld på gas sen den var ny, jag fyllde ju på såklart i samband med Ac-servicen. Har jag för mig rätt så tror jag att det låg någon stans på 400g köldmedel kvar i systemet inte illa efter alla dessa år :D

Nej ibaland blir man faktiskt förvånad åt det positiva hållet. :)

[White]

Fick hem min färg till oljetråget från Skruvat, sjukt snabb leverans. -) Blir till att ta tag i det till vintern sedan. :)

[White]

Hade två sprillans kylaröverfall och två sprillans gummi till dom på hyllan. Blev till att lacka överfallen vita, sedan ska dom monteras på denna när lacken fått härda riktigt.
Sitter vitlackade överfall på den i dag, men färgen har spruckit lite runt skruvarna på dom.

[DayDreamer]

Ja det ser ut att bli bra :D

[White]

Tusen tack! :D

Tycker det är snyggt med lite vita detaljer som bryter av mot allt svart i motorrummet! -)

[DayDreamer]

Ja det är det :D

[Lucif3r]

Nej dom få gånger den startas upp får den gå riktigt varm. Enligt mig är det inte optimalt att behöva starta upp motorn och låta den stå på tomgång så, men samtidigt gynnar den ECC:n att få arbeta lite grann. :)

Det bra att starta motorn med jämna mellanrum, dels så oljan får circulera och smörja upp tryckarna osv ordentligt, och dels av andra skäl såsom packningar, tränga ut fukt osv .
Men det är ju väldigt viktigt att motorn får bli varm, speciellt oljan(och verkligen på en turbo, turbon mår ju inte bra att gå utan ordentlig smörjning :roll: )... Annars gör det bara mer skada än nytta.

Är det kall- eller varmgarage du har den parkerad i under vintern? Varmgarage så "klarar" man sig längre utan att starta bilen än i ett kallgarage eller... gud föbjude.... utomhus(som personen jag nämnde hade sin 945a..... brilliant...)

[White]

Det är kallgarage. Jo motorn låter jag gå till den är riktigt varm. :)

[White]

Jahapp! Nu har färgen på överfallen fått torka ett dygn, så det blir montering senare i kväll. :)

[White]

Då var dom nya kylaröverfallen med nya gummi monterade nu. Dom gamla ska lackas om och läggas på hyllan. :)




Lite silikonfett på så det är lättare att få igenom tappen.






Gummit monterat i överfallen.






Här ser man att färgen slitits bort under skruvbrickorna på dom gamla överfallen.






Nya på plats!








Dom gamla som skall lackas.