[White]

Jahapp...

Lite glädjande besked och lite tråkiga. Var inne på Volvo i dag och skulle beställa vajer till huvlåsen, varför blir jag inte förvånad att även den utgått! [piska]
Bara att hoppas att man aldrig drar av den... :roll:

Aja, fick i alla fall lite grejer som jag beställt och skall läggas på hyllan. En 87 graders termostat och 6st gummi hänke till avgassystemet ( det senare kom ej med på
bild). Fick också hem två grillclips från Vparts och den obligatoriska godisbiten. :mrgreen:

[Lucif3r]

Varför valde du en 87c termostat? :)

[White]

Kör med lite kallare termostat för att få mer mariginal till spikningar. Sedan mår automatlådan bättre av 87 grader än 92 garader då oljekylaren sitter i gaveln på kylet. :)

[DayDreamer]

Jahapp...

Lite glädjande besked och lite tråkiga. Var inne på Volvo i dag och skulle beställa vajer till huvlåsen, varför blir jag inte förvånad att även den utgått! [piska]
Bara att hoppas att man aldrig drar av den... :roll:

Aja, fick i alla fall lite grejer som jag beställt och skall läggas på hyllan. En 87 graders termostat och 6st gummi hänke till avgassystemet ( det senare kom ej med på
bild). Fick också hem två grillclips från Vparts och den obligatoriska godisbiten. :mrgreen:

Vet inte om jag ska skratta eller gråta tycker det känns förjävligt att en vajer ska utgå :-O)

Vparts är igång och mutar sina kunder igen :mrgreen:

Kör med lite kallare termostat för att få mer mariginal till spikningar. Sedan mår automatlådan bättre av 87 grader än 92 garader då oljekylaren sitter i gaveln på kylet. :)

Men motorn mår väl bättre av 92grader ??:-/

[White]

Ja det är ett jävla sätt av Volvo rent ut sagt! (N) Hur fan kan något sådant som en huvvajer utgå!? :-(O)

Haha! Jo dom kör med mutor! :mrgreen:

Volvo körde ju med 87 graders i sina rödblock förr, var väl inte förren B230 kom som man gick över till 92 grader om jag nu minns rätt? Kör man inte vinter funkar
87 graders kalasbra. -)

[DayDreamer]

Volvo ja ibland kan man fundera :roll:

Ja på sommaren är 87grader ingen fel tror inte att 87 gör så stor skillnad på vintern heller :???:

[Lucif3r]

Kör man inte vinter funkar 87 graders kalasbra. -)

ja just det... Glömde för ett ögonblick av att du inte kör vinter med denna bil :)

Jo, det var ju rätt vanligt förr om åren att man köpte en "sommar" och en "vinter"-termostat, speciellt på gamla 140/240-tiden(längre bak än så vet jag inte ) :)

[DayDreamer]

Vanligt så plockade man bort termostaterna helt vilket i sin tur inte heller är något bra.

[White]

Fick tag på en huvvajer från Bildelsbasen från en bil som bara rullat 16.000 mil, den borde vara hyfsat fräsch. Spårryttaren till vajern fanns fortfarande att få tag på
hos Volvo. :)

[Lucif3r]

Miltalen spelar väl egentligen ingen roll när det gäller huvwiren, det är ju snarare hur många gånger huven har öppnats som räknas