[Fredrikff]

Möjligen lägger jag denna tråd i fel forum.

Jag har nyligen monterat xenonkoverterade extraljus på bilen. Dessa har jag tidigare haft på en annan bil och det har aldrig varit några problem.

Jag har monterat tre lampor/ballaster och alla fungerar som de ska när jag startar helljuset, lyser på fint. Men efter att jag slår av / bländar av och sedan sätter på helljuset igen startar inte en av lamporna.
Alla ballaster och lampor är kopplade på samma sätt. Alla kablar har samma jord-punkt och får matning från samma relä. Exakt samma installation dvs samma kablar, relä och kabelskor har som tidigare nämnts använts i en annan bil utan problem.

Vad kan detta bero på och hur löser jag det ?

[blådåren]

[quote="Fredrikff"]Möjligen lägger jag denna tråd i fel forum.

Jag har nyligen monterat xenonkoverterade extraljus på bilen. Dessa har jag tidigare haft på en annan bil och det har aldrig varit några problem.

Jag har monterat tre lampor/ballaster och alla fungerar som de ska när jag startar helljuset, lyser på fint. Men efter att jag slår av / bländar av och sedan sätter på helljuset igen startar inte en av lamporna.
Alla ballaster och lampor är kopplade på samma sätt. Alla kablar har samma jord-punkt och får matning från samma relä. Exakt samma installation dvs samma kablar, relä och kabelskor har som tidigare nämnts använts i en annan bil utan problem.

Vad kan detta bero på och hur löser jag det ?[/quote

har du matat alla tre ballasterna från samma relä?, eller menar du att du använt likadana reläer?.
Om någon av ballasterna får underspänning i start-ögonblicket så brukar det "släcka ner sej" sas , just när dom drar igång är dom rätt sugna på STRÖM , så underdimensionera inte strömförsörjningen (grova kablar och flera relän) !.
Gäller det förresten samma enhet som inte startar?, prova att skifta plats på ballast/lampa och se om felet flyttar sej med respektive lampa, ballast .

[Fredrikff]

Hej
Alla ballaster är matade från samma relä, i detta fall ett stort 70 amp som tidigare har fungerat helt felfritt. Kablarna är som tidigare nämt samma som från tidigare bil, och här har de fungerat i ca 1 år. Jag skulle kunna köpa att det är underdimensionerat om det var så att lampan/ballasten ej tände alls i startögonblicket, men problemet uppstår ju efter att jag har släkt lampan och sedan tänder den igen.
Jag har dock ej provat att skifta ballast/lampa, ska prova med det och se om det är någon skillnad. Kan ju faktiskt vara så att ballasten har gett upp, men känns konstigt då allt fungerar så länge jag inte "startar om den"

[Landin]

Brist på ström kan de ju inte bero på, de närmaste jag kan komma på är nog att ballasten i sig börjar ge upp... Har förövrigt själv 4st lysen med 55w xenon, och dessa matas från ETT 30 amp relä, utan problem. Lampan brukar ju antingen inte tändas alls om den dör, eller så tänds den men lyser svagt och med ett lila sken, kan säkert få andra fenomen när lampan ger upp men dessa två är dom jag varit med om iaf

[S.t.r.a.n.D]

Är lampan helt svart eller blinkar den, antingen hela tiden eller några ggr?? Jag hade att min ena lampa blinkade ett tag och sen slutade. Då var det ballasten som var felet. Förmodligen något fel så den inte orkade tända lampan. Men eftersom din lyser normalt vid första tändningen så låter det skumt..

[Fredrikff]

Jag skall prova skifta ballast med lampa och en annan jordpunkt tänkte jag. Men det borde inte vara några problem då det fungerar vid första uppstarten. Nej lampan flimrar ej, den är helt död vid andra tändögonblicket

[Fredrikff]

Jag provade idag att skifta ballast, men då problemet kvarstår med just samma lampa, misstänker jag att det är lampan det är fel på. Konstigt var dock att efter att jag skiftade ballast så fungerade allt som det skulle till och från några gånger innan ursprungsfelet återkom

[Fredrikff]

Provad idag med en helt ny lampa. Samma problem, så jag provade med en helt ny ballast och den nya lampan samt den befintliga med samma strömmatning. Samma problem.
Felet måste då ligga i jordpunkten !? Har dock inte hittat någon annan lämplig jordpunkt, förslag ?
Jag har fått lära mig att man aldrig skall jorda direkt på batteriet, är detta rätt eller fel ?

[S.t.r.a.n.D]

Har du alla tre jordade på samma ställe? Verkar ju konstigt att bara ett jävlas då och alltid samma lampa.
Var har du jordat? I en befintlig jordpunkt eller en "egen" mot karossen? Har du isåfall skrapat bort färgen så du får god kontaktyta?
Kanske kablaget till just den ballasten, skadat eller dålig kontakt om du skarvat någånstans?
Det som stör mig mest, eller får mig osäker, är att den alltid tänds normalt första gången och sen bara blinkar...trots att du bytt både ballast och lampa...

[Fredrikff]

Alla ballaster är dragna med exakt samma/lika kabel med mer eller mindre samma längd. Dessa var från börja jordade via en kabelsko på en jordskena. Nu har jag dock kopplat så att alla jord-kabalar går ihop i en ring-kabelsko som sitter fastskruvad i samma jordpunkt som batteriet möjligen även generatorn är jordade i.

När jag monterade den nya ballasten med ny lampa, uppstod ju som tidigare nämnt samma problem, men efter ytligare några försök med att tända och släcka började även lampa nr 2 av 3 att bete sig på samma sätt.
Nu sitter ballasten och lampan som var monterade från början på bilen igen och två av 3 fungerar hur bra som helst.

Överväger starkt att plocka bort alla ballaster och dra om alla kablar. Men då exakt samma kablar och lika kopplingsätt har suttit på en annan bil utan problem borde det inte ha någon betydelse