Teemu skrev:inte helt hundra där, men räcker det inte med att "matta" ner den gamla lacken lite grann med fint sandpapper. Det för att ge den nya lacken lite bättre fäst yta.
Detta är som sagt inget jag vet, men tror att något sådant behövs.
Beror lite på den nuvarande lackens skicka på vingen, är den überfin som om den är splitter ny, dvs. Inga jack, färglossningar osv. Så ska det i princip räcka med det som Teemu sa, dvs. Att slipa hela ytan med sandpapper, slipa dock inte med för grovt och slipa bara på lackytan, slipa inte i plasten för blir det en "skrovlig" yta på plasten kommer det synas genom lacken sen i slutändan! Det vill vi ju inte.
Sen när du sandpapprat hela vingen (eller ja, där det är lackat...), så torka först av vingen med en trasa så att "pulvret" eller vad man ska säga från den nedslipade lacken försvinner. Sen så är det bra ifall du tar t-röd på en trasa eller papper, och kör igenom hela vingen med det, då blir det i princip så rent det kan bli. För är det lite smutsigt osv, så kommer den nya lacken inte hålla så länge. I princip vid alla lackeringsarbeten är det viktigt med ett korrekt utfört underarbete. Men i detta fall blir underarbetet ganska minimalt, ifall skicken på den nuvarande lacken är fin så att säga.
Sen när du väl börjar lacka vingen, tänk på att lacka i flera lager, så att det blir snyggare finnish samt bättre hållbarhet. Låt torka tillräckligt antal minuter mellan du sprayar de olika skikten, en annan viktig sak är att inte vänta för länge mellan lackeringen av de olika skikten, för gör man det så påbörjar härdningsprocessen... Hur mkt man ska vänta om man skall lacka i flera lager står på din sprayflaska. Sen så kan man spraya på klarlack på lacken i slutändan ifall man vill, bli lite glansigare yta samt skyddar lacken lite mera.
Återkom gärna ifall det dyker upp ngt, samt hur resultatet blev!
Lycka till med lackeringen
- By Knutkors