[Rumpnisse]

När jag läser gamla inlägg så tycks flera drabbas av lutande bil om dom valt en sats som sänker lika mycket fram och bak, t.ex 30 / 30.

Är det så för alla? Ska man välja exempelvis 55/40 för att få en rak V70n ?


Jag har 16" och tänkt köpa nya däck samt göra injustering. Ifall jag ska sänka så är det ju en god idé att byta fjädrarna före.
Vill få ner den mycket, men utan att bli studsboll eller lutande. Sänkt men med komfort.

Vilka sänkningar är vanligast? (kollar man butiker så flaggar dom storsäljare på flera olika paket så det gav inget svar)

[Rumpnisse]

[Ifall någon mer läser tråden i hopp om att också finna svar till sin bil]

Efter mer googlande så verkar 55/40 eller 55/35 det rätta för att få ett rakt utseende.

Ge motorsport (ChassIT) tycks vara ett populärt val för oss som vill ha kvar lite mjukare komfort.
Deras 55/35-sats kostar 1690kr.

Men, så började jag hitta allt fler inlägg där folk sa att fjädrarna var för mjuka, att om dom nästan sjönk i bott ifall dom hade passagerare med sig i baksätet.
- Samt att grejerna blev dåliga efter något år eller två/visst antal mil. Så det var flera som skulle byta tillbaka till originalfjädrarna.

Så jag tvekar. Kanske ska fortsätta köra med original/hög som ett höghus.

[White]

Nu är ju min iofs en 945, men jag kör med Lesjöfors 40/40 och Bilstein Sprint dämpare. Är supernöjd med det och det sänkte exakt
lika mycket bak som fram. Nu är ju Bilstein Sprint en stenhård dämpare, men det är ändå bra komfort förutom på riktigt knölig kuller-
sten.

[Tobzter]

körde chassit svarta dämpare med 60/40 fjädrar vart riktigt bra..Bytte sedan till BC RACING Coilovers Där kan du snacka om komfort va riktigt skönt och åka i.