[Marlboroman]

Koppar är en ädlare metall än aluminium vilket gör att det blir en korrosion om man använder kopparpasta på aluminiumfälgar.

Så är det ju, men det gäller ju bara så länge vi pratar om olackerade ytor. Så länge lacken är ivägen händer inget.

[Tomas88]

Ja så är det nog. Men om det inte är nya fälgar så brukar väl lacken där slitas bort ganska fort.

[Funk]

Ja så är det nog. Men om det inte är nya fälgar så brukar väl lacken där slitas bort ganska fort.

Själva anliggningsytan mot navet och centrumhålet brukar vara olackade på många fälgar.

/Thomas

[Larzan]

Inget jag märkt utav, har nog hunnit med fälgbyte innan någon korrision uppstått.
Penslar tunt med kopparpasta runt navstödet och bultarnas gängor.

[StringerBell]

När jag skiftade däck i går var ETT av de fyra hjulen preparerade med alu-pasta, både muttrarna och anläggningsytan mot navet. Det hjulet var i särklass lättast att demontera. Ett annat av hjulen satt så hårt att jag fick sänka ned bilen på marken och vagga den fram och tillbaka. Ingen av muttrarna satt speciellt hårt, utan det var just anläggningsytan som krävde endel kraftinsatser. Aluminiumpasta ALLTID i framtiden för mig.