[umekille]

Okey den blir finare o blankare...
Men håller en nylack lika bra som
en halvmatt orginallack i kvalitet o längd?
Sen är det ju både kostsamt och mycket
jobb innan bilen är lackerad o klar.

[Droopy]

Kan man göra det själv gr det väl an . ska man lämna till firma skulle jag säga nej, det är helt enkelt inte ekonomiskt försvarbart.

[Alfredo]

Kanske polering, vaxning mm, kan vara mer ekonomiskt.

[joel80]

Testa att köra plastidip på hela bilen!! :)
Lägg upp allt arbete med videos och bilder. ;)

[youtube]h4NUjVh3zTA[/youtube]

[Droopy]

Haha, v ad är grejen med plastidip? jag förstår inte, har set en del lackera fälgar, handtag, speglar osv...varför väljer man plastidip framför vanlig lack, looken?

[Lucif3r]

plastidip är ungefär som en skyddsfilm i olika kulörer. Dvs du kan bara dra bort det om du tröttnar på färgen, utan några åtgärder på orginallacken.
Dessutom skyddar det ju lacken mot solblekning, mindre stenskott osv också.
Hurvida det är snyggt eller ej går ju såklart diskutera.

Sen om det är värt att lacka om en bruksbil... ptja, det är ju en stor ekonomisk förlust, det går inte komma ifrån. Förutom det så känns det ju mindre kul när första stenskottet kommer - för det kommer, t ex. Likaså när man parkerar någonstans och fasar för att komma ut och hitta ett dörruppslag, repa, eller liknande.

Men det är bra härligt med nylackad bil ändå :)

[jojjeblom]

Som redan nämnts, en ordentlig polering följt av något bra lackskydd så kan ju bilen nästan bli som nylackad till en bråkdel av lackpriset.