[aliman2]

Hej,

Jag har köpt ett par DRL lampor som jag har monterat på min V70II.
Jag har dock lite problem med att koppla dom rätt.

Varje lampa har tre sladdar.
- SVART: som ska till batteriets -.
- VIT: som ska enligt manualen ska kopplas till batteriets + eller till strömsignal efter nyckeln (dvs leder ström efter att man har startat bilen)
- Gul: som vad jag har kommit fram till fungerar som en switch. Den stänger av DRL lamporna så fort den får ström.

Jag har nu kopplat svart till minus. Vit till positionsljusets + (eftersom positionsljuset alltid är på när bilen är på, skulle dock vilja koppla den till en annan strömkälla så lamporna inte tar slut på batteriet om jag skulle glömma vrida tillbaka ljusläget till 0)
Den Gula har jag kopplat till halvljus +.

I min värd borde detta betyda att när ljusläget är i mitten (parkeringsljusläge) så är DRL och postionsljus tända vilket dom är. När jag vrider till 0 borde DRL slockna och halvljus tändas, här är problemet...DRL ljusen minskar i styrka men slocknar inte helt, dom flimrar lite. Som test har jag då kopplat bort Gula sladden från halvljuset och säter den mot batteriets + och då slocknar lampan....vad är det jag missar?

Tacksam för svar då jag snart blir galen!! =)

[740racer]

Är inte helt säker på detta men du vill koppla så att DRL lamporna alltid lyser när pos-ljuset är på?

Detta är väll olagligt när det är mörkt om de inte automatiskt dimmar ner?
Har för mig att de ändast får användas som ersättning för halvljuset i dagsljus.

[aliman2]

Jag vill använda DRL ljusen med positionsljus på dagen. Det är inte olagligt. Man får ha positionsljus och samtidigt som DRL men inga andra ljus i kombination med halvljus. Vilket leder till mitt problem att DRL inte slocknar när halvljuset tänds utan dom dimmar bara ner. Vet inte om det är OK att köra med ner-dimmade DRL med halvljus? Ska nog ringa till besiktningen och fråga dom imorgon. Men skulle behöva mer teknisk hjälp från er på forumet på ovanstående fråga. Undrar även om det finns ett smidigt sätt att dra kabel från motorrum in till hytten?

MVH
Ali

[tompathepilot]

Tex Audi dimmar sina leds när halvljuset är tänt, de agerar då parkeringsljus och sitter rätt för detta, vet ej om dimljusplaceringen är godkänd som parkeringsljus. Har du lyckats få till det så halvljusautomatiken är släckt på 0? Drl +Park på 0 och halvljus + dimmad drl med strålkastare på är väl vad du vill ha?

[aliman2]

Hej, jag tror heller inte att dimmade drl i dimljus placering är ok. Jag har inte kunskap nog att pilla med själva ljusväljaren med 0 läge osv. Problemet nu är precis som du skriver att på halvljus läge så är halvljusen, parkerinsljusen + dimmade drl på. Positionsljus läge är bara positionsljusen och drl tända så den stämmen. jag har nu tänkt lösa problemet genom att dra in strömkabeln in till hytten och sätta en strömbrytare så jag kan styra drl ljusen manuellt! Tror det blir lättast så.

[getsome]

Problemet är att halvljusen inte har en ren och fin likspänning utan en pulsbreddsmodulerad för att spara på glödlampor (och reta skiten ur dom som vill koppla nåt till detta), du behöver sätta en konding på ca 2200 - 4700 uF mellan din gula sladd & minus på batteri eller chassie så bör detta lösa sig. Likadant om du vill xenon konvertera så märker du att xenonlamporna blinkar utan kondingar och lyser fint med :)

[aliman2]

Hej och tack för ditt svar getsom.
Jag löste problemet genom att dra in den gula kabeln in i hytten och kopplade den till cig.tändaren med en strömbrytare mellan. Så nu styr jag lampan manuellt. Men är ändå tacksam för förklaringen då jag gått och tänkt på anledningen till att lampan har bettet sig skumt.

MVH
Ali