antar att det är s40:n du syftar på, men både ja och nej beroende på erfarenhet, men skaffa ett par fjäder spännare, möjligtvis lite rostlösare sen en haynes-bok så ska du nog lösa det utan några större problem om du är lite van.
tar ungefär en dag att byta runt bilen, ca 4 tim fram, 2 tim bak i snitt.
finns nog säkert någon tråd om detta i s/v40 forumet, även tom med film på youtube fast då gäller det s40n 04- , men det är alltid något!
lycka till!
Moderator: Moderatorer
- tor 28 jan 2010, 23:15
#372710
Har egentligen ingen vana alls, bara ett jävlar anamma och förståelse får saker och ting!
Haynes-boken är inköpt samtidigt som bilen :lol:
Det kommer dröja ett litet tag innan jag gör detta men ska uppdatera när det är gjort och säga hur det gick :)
Haynes-boken är inköpt samtidigt som bilen :lol:
Det kommer dröja ett litet tag innan jag gör detta men ska uppdatera när det är gjort och säga hur det gick :)
Det man inte vet har man ingen aning om.
- fre 29 jan 2010, 21:50
#373107
absolut, låter kanon. fixa lite bilder, så kan kanske en moderator lägga in den i tips & trix =)
Även om din bil går snabbare, så kör jag om dig när du tankar.
- sön 07 feb 2010, 15:45
#376344
Är det någon som har någon länk till en 'gör det själv' eller liknande angående detta ämne?
Vad brukar vara normal kostnad för att få det gjort på firma och vilka typer av firmor gör detta? Däckshandlare och liknande, gör dom sånt?
Jag anta att hjulinställning är obligatoriskt efter eventuell sänkning?
//Johan
Vad brukar vara normal kostnad för att få det gjort på firma och vilka typer av firmor gör detta? Däckshandlare och liknande, gör dom sånt?
Jag anta att hjulinställning är obligatoriskt efter eventuell sänkning?
//Johan
Kör: Tysk-Engelskt lättbygge med Turbo -04
Åker: V50 DRIVe MY10
Åker: V50 DRIVe MY10
- mån 08 feb 2010, 15:36
#376735
Vilken bil pratar vi om?
Finns en video på youtube, där dom sänker en s40n har jag för mig.. hittade inte den med finns nog i nån tråd här skulle jag tro.
Vissa däckhandlare gör det säkert, men en tuningfirma eller en vanlig verkstad gör det garanterat, ingen aning om pris.
Hjulinställning, obligatoriskt då du ändrar vinklarna på däcken efter sänkning.
Ronnie
Finns en video på youtube, där dom sänker en s40n har jag för mig.. hittade inte den med finns nog i nån tråd här skulle jag tro.
Vissa däckhandlare gör det säkert, men en tuningfirma eller en vanlig verkstad gör det garanterat, ingen aning om pris.
Hjulinställning, obligatoriskt då du ändrar vinklarna på däcken efter sänkning.
Ronnie
Även om din bil går snabbare, så kör jag om dig när du tankar.
- mån 08 feb 2010, 15:55
#376743
Ska inom en rätt snar framtid montera en sänkningssats på min 740. Finns det intresse så kan jag fota samtidigt å göra en guide av det..
/Ticken
/Ticken
"Que deciderat paxem para bellum"
- mån 08 feb 2010, 16:30
#376749
Tack för svar!
Jag hade tänkt mig till V50. Men principen bör ju vara i princip densamma oavsett modell.
Är det förresten någon som har förstått hur Volvo tjänat luftmotstånd/förbrukning genom att sänka DRIVe:erna?
//Johan
hixen skrev:Vilken bil pratar vi om?
Tack för svar!
Jag hade tänkt mig till V50. Men principen bör ju vara i princip densamma oavsett modell.
Är det förresten någon som har förstått hur Volvo tjänat luftmotstånd/förbrukning genom att sänka DRIVe:erna?
//Johan
Kör: Tysk-Engelskt lättbygge med Turbo -04
Åker: V50 DRIVe MY10
Åker: V50 DRIVe MY10
- mån 08 feb 2010, 16:53
#376766
Fram är principen "samma" på alla bilar med Macperson fjäderben.
http://backspegeln.com/tips_fjader.asp
http://backspegeln.com/tips_fjader.asp
Volvo Your dream my reality!
- mån 08 feb 2010, 23:24
#376997
http://www.teknikensvarld.se/nyheter/09 ... /index.xml där kan du läsa lite vad som är gjort med just drive modellerna, sen har jag för mig dom lagt vissa "vindskivor" under bilen, så den skär bättre i luften.
Även om din bil går snabbare, så kör jag om dig när du tankar.
- By Ronnybonny
- By lennarte
- By Irokee