[mattiasv60]

Noterar bla cykelhjälmen som sitter fastspänd på pakethållaren,...

. Smart...

[Leopold]

Min irritation har till slut landat i att jag behöver bli ännu bättre på att förutsäga och parera för dylika scenarios, dvs att jag är irriterad på mig själv att jag nästan körde på en person här. Man lär så länge man lever.

Det är trots allt så att jag sitter i en snabbrörlig stålbubbla på ett par ton, med detta följer ett mycket stort ansvar att kunna parera för i stort sett vad som helst inklusive obetänksamma cyklister.

En förhoppning är att fler än jag kan bli medvetna av vad som ibland kan dölja sig bakom en A-stolpe genom denna lilla rapport, och hur man kanske kan känna igen och hantera en typisk risksituation.

Idén att aktivera en frontkollisionsvarningsfunktion i dashcam var totalt värdelös visade det sig, avaktiverades illa kvickt. Dvs det var som jag misstänkte - varnade för allt möjligt irrelevant. Ska det vara någon vits med dylika funktioner så behöver de vara djupt integrerade i bilens styrsystem.

Så det kokar ner till att man som förare får bete sig mer aktivt och preventivt i dessa typsituationer, görbart om man vet om det extremt sällsynta problemet att mindre objekt kan döljas bakom A-stolpen under lång tid under vissa förhållanden.

[Lockis]

Registreringsnummer på en bil som ägs av en privatperson är personuppgifter och skyddas således av GDPR.
Men GDPR är knappast något som påverkar Jagrullar forumet i någon större utsträckning. I värsta fall så kommer det ett mail om att bilderna ska tas bort. Några sanktioner är inte att vänta

Inget är så missförstått som gdpr. I fallet regskylt så är det transportstyrelsen som omfattas av gdpr, inte jagrullar. Gdpr är inget fotoförbud, det styr registerhållning.

jo.. det är helt klart..

Om du vill filma en plats utanför ditt hem måste du följa dataskyddsförordningen och kamerabevakningslagen. Detsamma gäller om du vill dela med dig av inspelat filmmaterial till en större krets människor, till exempel genom publicering på sociala medier.

Den som bedriver bevakning utan stöd av privatundantaget blir personuppgiftsansvarig för de personuppgifter som fångas av kameran, även om man bevakar som privatperson. En personuppgift kan till exempel vara en bild på en person som går att identifiera, direkt eller indirekt.

Personuppgiftsansvaret innebär att du måste uppfylla en rad krav enligt dataskyddsförordningen och kamerabevakningslagen. Du ska även vara beredd på att tillgodose de rättigheter som finns för den som filmats. Detta innebär bland annat att du måste informera om din bevakning och ange dina kontaktuppgifter för den som vill veta mer om bevakningen.

https://www.imy.se/vagledningar/kamerab ... tpersoner/

Dela med andra ord inte med dig av registreringsnummer om du vill vara på den säkra sidan.
Men som jag sa tidigare så är risken för sanktioner oerhört liten.
Den enda som dessutom kan begära granskning är ägaren till bilen.

Sen kan man diskutera moralen hur länge som helst.

Tänk om bilen är såld efter tillfället?
Tänk om det inte var ägaren till bilen som körde?

@Joel80 lär säkert ha mer information om just film av bilar då han filmar och publicerar.
Jag är mer insatt i hur GDPR funkar för företag än för privatpersoner och forum, kanske finns ett företag bakom jagrullar och då kan vi ha en annan situation.

Det tog sin tid men jag fick svar nu.

[KnotVillage]

Innan jag skaffade ACC var jag irriterad på folk som inte använde farthållare. Jag använder den så ofta att jag kan knappt köra utan, riktigt jojo i hastighet.

[Leopold]

Jag använder nästan aldrig farthållare, möjligen på motorväg långa sträckor.

På landsväg och mindre vägar vill jag betämma hastigheten själv i alla lägen, efter aktuella förhållanden som kan variera.

[Micce1980]

Visst va det på en 50km/h sträcka men kunde inte köra fortare än så. Då förtjänar man ett, nej flera långfinger En vacker dag kanske man ledsnar och tvärnitar för en räv som sprang över vägen. Trist att du låg så nära just då...

.

771B7F9A-2ECF-403F-BACF-6191A910CAB4.jpeg (159.32 KiB) Visad 426 gånger

[vetten]

Orkar knappt bry mej numera och om någon bråkar för nått dom gjort så är dom ju ändå körda efteråt, ja kamera i bilen har jag haft i minst 10 år nu, bra sak är den men har hittills inte behövt använda någon gång men känns tryggt att ha

[Jallemet]

När vissa av mina mottrafikanter prompt ska ut framför en långtradare (som jag ligger bakom) trots att dom ska lämna företräde, så naturligtvis får tradarn, jag och alla andra på huvudleden sakta in och ibland pallnita.

Jag saknar trafikpolisen.

Ja, jo. 100% gubbe.

5C820A09-53FC-4699-B2B7-A41A6ADB0229.jpg (42.76 KiB) Visad 396 gånger

[Micce1980]

Orkar knappt bry mej numera och om någon bråkar för nått dom gjort så är dom ju ändå körda efteråt, ja kamera i bilen har jag haft i minst 10 år nu, bra sak är den men har hittills inte behövt använda någon gång men känns tryggt att ha

Helt rätt, ibland undrar man ändå dock hur de fungerar och varför de inte kör om istället för att köra nära i några minuter. Här tittade jag på videon för att se om passageraren ens gör något för att lugna föraren för att förbättra sin situation men så var det inte. Själv hade jag sagt till föraren att lugna sig och hålla mer avstånd eller stanna och släppa av mig.

Största lärdomen som man får påminna sig om ibland är just att det inte är personligt, det är just som du menar de som är körda.

[Allinug]

Det tycks ha blivit någon ny trend att köra med ”lilla svängen” i T-korsning när bägge bilar i en sådan korsning ska göra en vänstersväng. I praktiken blir jag snuvad på den förkörsrätt som jag har genom högerregeln, ifall jag inte vill köra vänstertrafik.