[Mabuse]

Det är typiska personer som ligger precis i baken och inte orkar vänta några sekunder extra, tyvärr :evil:

Nu är det ju oftast inte så att bara tar "några sekunder" för en lastbil att sega sig om en annan på motorvägen. Min erfarenhet är att omkörningssträckorna ofta är flera kilometer, och det bygger på ganska långa köer bakom eftersom hastighetsdifferensen är ~20 km/h eller mer. :-(O)

Och att ni har tider att passa köper jag inte när hastighetsdifferensen är en eller ett par kilometer i timmen. Skiljer det sig 2km/h så blir tidsvinsten inte ens en minut över 10 mil om ni ligger på motorvägen.

[joel80]

Om man kör i 90km/h kommer man 1,5km/minut. Efter en timme har man kommit 90km.. I 92km/h kommer man alltså 92km.. Och har då vunnit "hela" 1.20min. ;)

[fjohan82]

Det är ganska intressant hur varierande det är vad man kan fånga på sin kamera när man är ute och kör. Sist jag var på långkörning hem till Stockholm från Bukarest fick jag "bara" med en lastbilsavåkning och en BMW X5 som brakade i baken på en Mercedes ML. Typiska incidenter på den Rumänska landsbygden, ett land med enbart lite motorvägar runt huvudstaden och ut mot Svarta havet. Inte ens i Ukraina hände det något, där jag var på samma resa. Annars gick det riktigt lugnt och sansat. Ska framåt våren investera i en ny kamera med bättre kvalité.

[SvenB]

Om man kör i 90km/h kommer man 1,5km/minut. Efter en timme har man kommit 90km.. I 92km/h kommer man alltså 92km.. Och har då vunnit "hela" 1.20min. ;)

Det är ju inte speciellt många minuter/sekunder man förlorar heller om man måste köra några kilometer i timmen saktare någon kilometer.

[Mwi]

Om man kör i 90km/h kommer man 1,5km/minut. Efter en timme har man kommit 90km.. I 92km/h kommer man alltså 92km.. Och har då vunnit "hela" 1.20min. ;)

Och om man kör 3000 mil/år och har en snitt hastighet på 90 km/h så sitter man ungefär 333 h i bilen, har man istället en snitthastighet på 100 km/h så behöver man bara sitta 300 h i bilen, en besparing på 33 h/år :D och har man snitthastighet på 103 km/h så får man en extra semestervecka.

[joel80]

Min snitthastighet per tank ligger på mellan 75-90km/h. Det är svårt att ha så mkt högre om man kör in i stan lite då o då..

[joel80]

Min snitthastighet per tank ligger på mellan 75-90km/h. Det är svårt att ha så mkt högre om man kör in i stan lite då o då..

[joel80]

Ja det kom ju rätt mycket snö senaste veckorna.. Så nu är det ljust och fint.. men lite längre stoppsträcka. :)
Var rätt nära att faktiskt smälla häromdagen.. bil som sket i väjningsplikten och körde ut framför mig på vägen. Jag bromsade så mkt det gick och gled rätt nära. Fick lite skrämselhicka.. och en bekräftelse på att jag nu arbetat mig fram till lika bra reaktionsförmåga med tutan som med bromsen. ;)

[youtube]vsbu_2cszUM[/youtube]


https://www.youtube.com/watch?v=vsbu_2cszUM

[Nybbe_gefle]

Måste erkänna att jag rent av hatar såna som promt lägger sej i vänsterfil bakom två plogar men sen inte kör om utan verkar vänta på en skriftlig inbjudan!!

//David

[joel80]

När det tandemplogas ska man ju egentligen inte köra om.. Jag har gjort det tidigare men det är dumt.

Så här skriver Trafikverket:
Chansa inte vid tandemplogning
När två plogbilar kör i bredd, ett par hundra meter efter varandra, kallas det för tandemplogning. Det sker på vägar med dubbla körfält.
Att köra om då är förenat med livsfara. Dels med tanke på väglaget, dels för att plogbilarna bildar ett långt ekipage som är svårt att ta sig förbi i snöröken som virvlar upp vid plogningen. Plogbilsförarna stannar efter några kilometer och släpper förbi trafiken.
http://www.trafikverket.se/Aktuellt/Red ... rtrafiken/

"Efter några kilometer" är väl en liten underdrift.. men mer än ca 30km kör dom inte innan dom släpper förbi.


http://sverigesradio.se/sida/artikel.as ... el=5744209


Sen är det inte så smart om man är rädd om bilen heller.. Den blir praktiskt taget blästrad från vänster när man kör om plogbilen som ligger i vänsterkörfältet och sprutar all snö åt höger.