[crumpets]

Letade men hittade ingen annan tråd om detta...
http://www.e24.se/branscher/verkstadsin ... 507217.e24

Vad tycker ni!?

Här blir det i alla fall tårta och fest i dagarna tre om volvo skulle ägas av svenskar igen. Fyfan så skönt att kunna köpa en volvo utan att känna att det är en ford med annan logga.
Eller skräckscenariot att det skulle vara en kinesisk billghetstillverkare som ägde det :shock: Nog för att ford lyckats att effektivt förstöra volvos pålitlighetsstämpel, men vad skulle då ske om kineser tog över?

Nu kanske jag överdriver ägarens roll i produktutvecklingen, men eftersom jag är så opatriotisk i andra avseenden får jag vara desto mer här vol:-)

[*pettson*]

Ja visst är det bättre med svenska ägare som har tom ficka? Istället för kineser som faktiskt inte vågar solka ned volvo, utan som med väldigt stor sannolikhet skulle låta volvo kosta istället. Volvo är en kassako med sitt kunnande. Ett kunnande som passivt kan bygga upp kina samtidigt som det gynnar sitt eget märke i europa/amerika. Men att sitta som ett foto i den patriotsvenska att göra boken när det inte finns några pengar att investera i.. Nej det lär gå till undergång..

[vetten]

Heja Sverige -) Köp tillbaks Volvo från jänkarna som ju kör med principen att det vi inte kan köper vi just som nu Kineserna försöker. Utan våra Europeiska bilar så hade varken USA och Japan inte kunnat lära sej att göra "Riktiga bilar" :mrgreen:

[Ståhl]

En gång svenskt, alltid svenskt
Man kan inte annat än hoppas på att dom köper tillbaka det.

[crumpets]

Ja visst är det bättre med svenska ägare som har tom ficka? Istället för kineser som faktiskt inte vågar solka ned volvo, utan som med väldigt stor sannolikhet skulle låta volvo kosta istället. Volvo är en kassako med sitt kunnande. Ett kunnande som passivt kan bygga upp kina samtidigt som det gynnar sitt eget märke i europa/amerika. Men att sitta som ett foto i den patriotsvenska att göra boken när det inte finns några pengar att investera i.. Nej det lär gå till undergång..

Så du tror ett lågprismärke skulle låta volvo växa mer än medummärket ford lät det göra? Varför?

[camaro69]

Kineserna är ju inte dumma i huvudet.

Snabbt som sjutton skulle dom utnyttja teknologin där Volvo ligger på framkant. Sedan skulle produktionen snabbt som ögat flyttas över till Kina, med hänsyn till den billiga arbetskraften där.

Sen kan vi blåögda svenskar stå där med lång näsa. Lurade igen. Dagens arbetslöshet kommer att framstå som en "piss i Missisippi".

Vad ska man sen göra på Volvos fabriksområden? Odla vallmo eller några andra spännande grödor?

Hoppas att Volvo åter blir ett helsvenskt företag. Utflykten till Dearborn har ju inte varit direkt lyckad.

[crumpets]

Kineserna är ju inte dumma i huvudet.

Snabbt som sjutton skulle dom utnyttja teknologin där Volvo ligger på framkant. Sedan skulle produktionen snabbt som ögat flyttas över till Kina, med hänsyn till den billiga arbetskraften där.

Sen kan vi blåögda svenskar stå där med lång näsa. Lurade igen. Dagens arbetslöshet kommer att framstå som en "piss i Missisippi".

Vad ska man sen göra på Volvos fabriksområden? Odla vallmo eller några andra spännande grödor?

Hoppas att Volvo åter blir ett helsvenskt företag. Utflykten till Dearborn har ju inte varit direkt lyckad.

Amen to that.

[~Kalle~]

Javisst ska Volvo bli Svenskt igen! Det hoppas vi på

[*pettson*]

Ja visst är det bättre med svenska ägare som har tom ficka? Istället för kineser som faktiskt inte vågar solka ned volvo, utan som med väldigt stor sannolikhet skulle låta volvo kosta istället. Volvo är en kassako med sitt kunnande. Ett kunnande som passivt kan bygga upp kina samtidigt som det gynnar sitt eget märke i europa/amerika. Men att sitta som ett foto i den patriotsvenska att göra boken när det inte finns några pengar att investera i.. Nej det lär gå till undergång..

Så du tror ett lågprismärke skulle låta volvo växa mer än medummärket ford lät det göra? Varför?

Ganska enkelt, Ford hade ingen som helst respekt för volvo. Inte ens för det faktum att volvo betyder mera klass och flärd för kunderna än ford. Inte ens för att volvo faktiskt stod för både motorutveckling och all annan teknikutveckling. Ford förstod inte att när man kallar en volvo som inte fungerar för ford P2.. Eller för ford P3 osv så är det som en svordom. Ford länsade volvo på teknik, det var det enda ford ville ha volvo till. Ingen volvokund uppskattade en 2 liters ford motor som E85 alternativ i en volvo, medans ford fick en turbofemma ifrån volvo på samma bränsle?
Kineserna vågar inte göra så, att sno tekniken och sen samtidigt bygga volvo? Nej.. det går inte 3 månader ens. INGEN vill ha en bil som står för säkerhet och är konstruerad, byggd och ägd av kina. Den går inte att sälja. Att montera ned allt och nyttja tekniken går inte heller eftersom ingen lär köpa sakerna ändå. Däremot om dom håller volvo under armarna så volvo får fortsätta vara just volvo med sitt eget tänkande och sin egen marknad så lär volvo vara en kassako. Kina kan nyttja utveckling och teknik helt gratis för kinas marknad, utan att blanda sej i europa/usa. Småbilarna som kina vill tillverka här är för vår marknad. Får då volvo vara med och konstruera om dom så dom uppfyller våra krav så lär det bli en succe. Dessutom är det ingen tull på bilar tillverkade i EU för eus marknad. Det är det däremot mellan kina och eu.
som sagt.. volvo lär göra volvo, i restutrymmena lär det tillverkas en mindre variant som volvo varit med och ritat på.

[crumpets]

Ja visst är det bättre med svenska ägare som har tom ficka? Istället för kineser som faktiskt inte vågar solka ned volvo, utan som med väldigt stor sannolikhet skulle låta volvo kosta istället. Volvo är en kassako med sitt kunnande. Ett kunnande som passivt kan bygga upp kina samtidigt som det gynnar sitt eget märke i europa/amerika. Men att sitta som ett foto i den patriotsvenska att göra boken när det inte finns några pengar att investera i.. Nej det lär gå till undergång..

Så du tror ett lågprismärke skulle låta volvo växa mer än medummärket ford lät det göra? Varför?

Ganska enkelt, Ford hade ingen som helst respekt för volvo. Inte ens för det faktum att volvo betyder mera klass och flärd för kunderna än ford. Inte ens för att volvo faktiskt stod för både motorutveckling och all annan teknikutveckling. Ford förstod inte att när man kallar en volvo som inte fungerar för ford P2.. Eller för ford P3 osv så är det som en svordom. Ford länsade volvo på teknik, det var det enda ford ville ha volvo till. Ingen volvokund uppskattade en 2 liters ford motor som E85 alternativ i en volvo, medans ford fick en turbofemma ifrån volvo på samma bränsle?
Kineserna vågar inte göra så, att sno tekniken och sen samtidigt bygga volvo? Nej.. det går inte 3 månader ens. INGEN vill ha en bil som står för säkerhet och är konstruerad, byggd och ägd av kina. Den går inte att sälja. Att montera ned allt och nyttja tekniken går inte heller eftersom ingen lär köpa sakerna ändå. Däremot om dom håller volvo under armarna så volvo får fortsätta vara just volvo med sitt eget tänkande och sin egen marknad så lär volvo vara en kassako. Kina kan nyttja utveckling och teknik helt gratis för kinas marknad, utan att blanda sej i europa/usa. Småbilarna som kina vill tillverka här är för vår marknad. Får då volvo vara med och konstruera om dom så dom uppfyller våra krav så lär det bli en succe. Dessutom är det ingen tull på bilar tillverkade i EU för eus marknad. Det är det däremot mellan kina och eu.
som sagt.. volvo lär göra volvo, i restutrymmena lär det tillverkas en mindre variant som volvo varit med och ritat på.

Visar det sig att du har rätt är det förstås bra. Inte världens roligaste att vi ska dra in pengar till ett statligt storföretag i en diktatur förvisso, men sålänge vi också slår mynt av det är det väl inte värre än nåt annat.