[EPSON]

Klapp och straffjakten på bilägare som kör fossilt har bara börjat. Den ene politikern försöker överglänsa den andre i miljöfrågan.
Likväl som rena elbilar är subventionerade skall också hela fastighetsbeståndet subventioneras vid anläggning av elstolpar.

[bem]

Klapp och straffjakten på bilägare som kör fossilt har bara börjat. Den ene politikern försöker överglänsa den andre i miljöfrågan.
Likväl som rena elbilar är subventionerade skall också hela fastighetsbeståndet subventioneras vid anläggning av elstolpar.
.
.

Då kanske vår hyresvärd på jobbet kan börja erbjuda ladduttag på jobbets parkeringsplatser, i alla fall några, för en vettig peng. Var har du läst att fastighetsägarna kanske kommer subventioneras vid anläggande av laddstolpar?
Är ju 50% skatteavdrag på laddbox inkl. installation för hemmabruk, så varför inte för företag och så? Lär dröja annars innan hyresvärdar och arbetsgivare erbjuder ladduttag på jobben.
Alla tycks se bara en kostnad, miljövinsten kommer lätt i skuggan, att anställda kan ladda t.ex. sin laddhybrid på jobbet. Många laddhybrider går ju bara 3-4-5 mil även om en del nyare med räckvidd på 7-10 mil finns eller kommer.
/Bo

[perin]

Rätt väg.

[poseidon]

Klapp och straffjakten på bilägare som kör fossilt har bara börjat. Den ene politikern försöker överglänsa den andre i miljöfrågan.
Likväl som rena elbilar är subventionerade skall också hela fastighetsbeståndet subventioneras vid anläggning av elstolpar.
.
.

Då kanske vår hyresvärd på jobbet kan börja erbjuda ladduttag på jobbets parkeringsplatser, i alla fall några, för en vettig peng. Var har du läst att fastighetsägarna kanske kommer subventioneras vid anläggande av laddstolpar?
Är ju 50% skatteavdrag på laddbox inkl. installation för hemmabruk, så varför inte för företag och så? Lär dröja annars innan hyresvärdar och arbetsgivare erbjuder ladduttag på jobben.
Alla tycks se bara en kostnad, miljövinsten kommer lätt i skuggan, att anställda kan ladda t.ex. sin laddhybrid på jobbet. Många laddhybrider går ju bara 3-4-5 mil även om en del nyare med räckvidd på 7-10 mil finns eller kommer.
/Bo

Om det nu är så viktigt med miljön/klimatet så tycker jag du själv skall bekosta en laddstation på jobbet.
Skriv ett mail till chefen å erbjud dig stå för installationen för hela arbetsplatsen. Dra till med 15-20 laddstationer vet ja.

[bem]

Klapp och straffjakten på bilägare som kör fossilt har bara börjat. Den ene politikern försöker överglänsa den andre i miljöfrågan.
Likväl som rena elbilar är subventionerade skall också hela fastighetsbeståndet subventioneras vid anläggning av elstolpar.
.
.

Då kanske vår hyresvärd på jobbet kan börja erbjuda ladduttag på jobbets parkeringsplatser, i alla fall några, för en vettig peng. Var har du läst att fastighetsägarna kanske kommer subventioneras vid anläggande av laddstolpar?
Är ju 50% skatteavdrag på laddbox inkl. installation för hemmabruk, så varför inte för företag och så? Lär dröja annars innan hyresvärdar och arbetsgivare erbjuder ladduttag på jobben.
Alla tycks se bara en kostnad, miljövinsten kommer lätt i skuggan, att anställda kan ladda t.ex. sin laddhybrid på jobbet. Många laddhybrider går ju bara 3-4-5 mil även om en del nyare med räckvidd på 7-10 mil finns eller kommer.
/Bo

Om det nu är så viktigt med miljön/klimatet så tycker jag du själv skall bekosta en laddstation på jobbet.
Skriv ett mail till chefen å erbjud dig stå för installationen för hela arbetsplatsen. Dra till med 15-20 laddstationer vet ja.

Nja, infrastrukturen på jobbet skall väl knappast vara de anställdas huvudbry och kostnad egentligen?
Du tycker en arbetsgivare inte skall dra sitt strå till stacken i denna fråga alls, det skall var och en av de anställda göra istället?
Likväl att arbetsgivare kan erbjuda parkeringsplats kan kanske nån laddstolpe inte vara för mycket begärt? Elen jag förbrukar betalar jag förstås.
Du får allt förklara varför en anställd skulle betala laddbox för hela arbetsplatsen. Är det vad du skulle göra eftersom du föreslår det? Om ja varför skulle du göra det?
/Bo

[VolvoB20]

Självklart ska ett företag kunna erbjuda en laddplats.

Där jag jobbar erbjuder man ju redan en parkeringsplats som man så klart får betala förmånsskatt för. (Eller betala parkeringsavgiften själv så slipper man skatta)

Om man dessutom sätter upp ett ett ladduttag så följer det ju samma grundregler i Sverige att alla förmåner beskattas oavsett om de är pengar, tjänster eller varor. Betalar man själv för platsen och elen så slipper man förmånsskatt.

[poseidon]

Jag förstår eg inte varför företag skall erbjuda laddstationer på arbetsplatsen. Det är inte kostnadsneutralt. Om kostnaden för att bygga laddstation togs ut på elräkningen så skulle ingen ladda.
Visst företag vill locka till sig bra medarbetare och detta likt friskvårdsbidrag eller annat är väl så ett sätt att lösa det på.
Dock, de som inte har laddbil får ju ingen motsvarande förmån.

Byggs det bensinmackar på någon arbetsplats?

[EPSON]

Klapp och straffjakten på bilägare som kör fossilt har bara börjat. Den ene politikern försöker överglänsa den andre i miljöfrågan.
Likväl som rena elbilar är subventionerade skall också hela fastighetsbeståndet subventioneras vid anläggning av elstolpar.
.
.

Då kanske vår hyresvärd på jobbet kan börja erbjuda ladduttag på jobbets parkeringsplatser, i alla fall några, för en vettig peng. Var har du läst att fastighetsägarna kanske kommer subventioneras vid anläggande av laddstolpar?
Är ju 50% skatteavdrag på laddbox inkl. installation för hemmabruk, så varför inte för företag och så? Lär dröja annars innan hyresvärdar och arbetsgivare erbjuder ladduttag på jobben.
Alla tycks se bara en kostnad, miljövinsten kommer lätt i skuggan, att anställda kan ladda t.ex. sin laddhybrid på jobbet. Många laddhybrider går ju bara 3-4-5 mil även om en del nyare med räckvidd på 7-10 mil finns eller kommer.
/Bo

För att förtydliga- Det är inte "läst" någonstans, utan det är min uppfattning om att så borde det rimligtvis vara.
Om vi skall nå dessa skarpa klimatmål skall också fastighetsbeståndet på 1,4 miljoner hyreslägenheter tillika subventioneras gällande elstolpar. (nu finns det säkert ett stort antal hyresfastigheter som redan har elstolpar)

[SubMarine]

Jag förstår eg inte varför företag skall erbjuda laddstationer på arbetsplatsen. Det är inte kostnadsneutralt. Om kostnaden för att bygga laddstation togs ut på elräkningen så skulle ingen ladda.
Visst företag vill locka till sig bra medarbetare och detta likt friskvårdsbidrag eller annat är väl så ett sätt att lösa det på.
Dock, de som inte har laddbil får ju ingen motsvarande förmån.

Det kan väl lösas på samma sätt som i vilken bostadsrättsförening som helst där man får en pålagd avgift för laddmöjligheten utöver den vanliga parkeringsavgiften. På så sätt betalar man av installationskostnaden över tid. Om en anställd skulle betala för installationen, vad händer sedan när denne slutar? Ska han ta med sig laddstationen då?

Byggs det bensinmackar på någon arbetsplats?

Finns det något som helst behov av en bensinmack på arbetsplatsen förutsatt att man får betala för drivmedlet på samma sätt som att man får betala för elen?

[Storfot]

Man kan ju tycka att när det ändå ska byggas laddplatser överallt så kunde man passa på att installera motorvärmaruttag för vanliga bilar också så skulle det spara in mycket kallstartsutsläpp. Men det är klart, det skulle väl ses som att man underlättar för folk att ta bilen och sådant går ju inte för sig.

Tur att vi har inlett byggandet av nya kärnkraftverk och påbörjat mineralutvinningen till batterier i alla fall. Jag skojade bara...det gör ju inget om vi behöver importera en massa kolkraftsel, den kommer från utlandet och räknas inte. Och Kina kommer gladeligen att sälja metaller till oss till självkostnadspris och brutna i eco-hbtq-demokraticertifierade gruvor.