[Daddan]

Jag har efter att ha läst ett antal (ganska stort) trådar där Volvo anses som ett äkta premiummärke och jämförs med följande bilar:

Mercedes.
BMW.
Lexus.
Audi.

Dessa märken har följande priser (helt rena) på de allra billigaste modellerna (jag har tagit "bygg din egen bil" och klickat på de enklaste varianterna utan utrustning):

Mercedes:
A150: 172.900:-
B150: 231.800:-
C200 Sedan: 312.900:-
C180 kombi: 303.900:-
E200 Sedan: 370.900:-
E200 kombi: 398.900:-

BMW:
318i sedan: 240.000:-
318i kombi: 254.000:-
520d sedan: 332.000:- (diesel var billigast)
523i sedan: 334.000:-
520d kombi: 355.000:-
523i kombi: 357.000:-

Lexus:
IS 220d sedan: 289.200:- (även här var diesel billigast)
IS 250 sedan: 300.600:-
GS 300 sean: 436.500:-

Audi:
A3: 188.000:-
A4 Sedan: 244.500:-
A4 Kombi: 256.500:-
A6 sedan: 286.300:-
A6 kombi: 302.200:-

Och så jämför vi med Volvos modeller:
C30 1,6: 176.900:-
S40 1,6: 193.900:-
S60 2,4 140: 238.900:-
S80 2,5T: 281.900:-
V50 1,6: 203.900:-
V70 2,4 170: 237.900:-

Vilka anser ni är jämförbara? Alla bilar har olika standardutrustning och detta är enbart en jämförelse för vilka billigaste bilar respektive märke säljer i motsvarande storlekar.

Man kan klippa ihop liknande storlekar:
Små bilar:
A150: 172.900:- (Djäkla muppbilar de passar ju inte in...)
B150: 231.800:-
A3: 188.000:-
C30 1,6: 176.900:-

Mellanklassare sedan:
C200 Sedan: 312.900:-
318i sedan: 240.000:-
IS 220d sedan: 289.200:-
A4 Sedan: 244.500:-
S40 1,6: 193.900:-

Mellanklassare kombi:
C180 kombi: 303.900:-
318i kombi: 254.000:-
A4 Kombi: 256.500:-
V50 1,6: 203.900:-

Mittemellanklass sedan:
S60 2,4 140: 238.900:-

Stora bilar sedan:
E200 Sedan: 370.900:-
520d sedan: 332.000:-
GS 300 sean: 436.500:-
A6 sedan: 286.300:-
S80 2,5T: 281.900:-

Stora bilar kombi:
E200 kombi: 398.900:-
520d kombi: 355.000:-
A6 kombi: 302.200:-
V70 2,4 170: 237.900:-

Nu kan man ta sig en funderare på vilka som tåls att jämföra... Kom ihåg, standardutrustning skiljer!

Jag anser i alla fall inte att alla dessa bilar är samma lika premium och lika jämförbara även om vissa här verkar tro detta...

[Brainy]

Nu är det ju volvo själv som vill konkurrera med dessa märken.

Men du menar alltså att om volvo hade höjt priserna med 100k så hade de kunnat jämföras med dessa märken?

/Anders

[Daddan]

Kanske oklar fråga från mig då.

Jag anser inte att Volvo kan klassas in i övre segmentet i dessa storleksklasser.

Man får vad man betalar för.

Hade Volvo kostat samma lika som Mercedes hade jag ställt samma kvalitetskrav på dessa märken, nu kostar de ju inte samma. Men jag tycker att det känns som att många anser att det ska vara så, betala för en Volvo och ställ samma krav som om man ägde en Mercedes. Lite för mycket gnäll helt enkelt. Även om det kunde vara lite mer goodwill på Volvo mot idag så nej, det går inte att ställa samma kvalitetskrav enligt mig i alla fall.

Jag är INTE negativ mot Volvo, jag tycker att detta är den bästa bil jag haft och är hur nöjd som helst. Jag tycker bara att det är en del konstiga krav från vissa som kommer fram.

[OC-RA]

Vilka krav får man då ha på en bil som "endast" kostar 250000-300000 kr.
Jag kanske är naiv , men jag skulle kräva samma kvalitet i alla fall.
Premium sitter inte bara i kvaliteten.
Men det är ju min åsikt.

[Daddan]

Du sätter vilka krav du vill och får förhoppningsvis bra mottagande och en del goodwill.

Men att sitta och skriva "Mercedes gav goodwill på detta men Volvo gjorde det inte" är inte helt rätt.

Volvo är inte en billig bil. Ta en 100.000:- billigare bil än Volvo V70. En lika stor bil för 137.900:-.
Ställer man samma kvalitetskrav och komfortkrav då också?

[Brainy]

Skulle en pegout börja rosta under garantitiden för mig så skulle jag kräva att detta åtgärdades trots att den bilen bara kostar ~150kkr, skulle det vara en Volvo så skulle jag göra samma sak och även om det var en Mercedes (fast dom verkar ju ha lite problem med det.

Och när jag köper en VW fox för 99kkr då köper jag ingen kvalitetsbil, det gör inte att den får rosta efter ett år, däremot så tar jag att det är högre vägljud, sämre säten, slöare motor, sämre känsla i styrningen osv osv. Men det är helt andra saker.

Köper jag en dator för 6000kr så ska den hålla precis som den jag köper för 25 000kr, däremot så får den billigare vara betydligt långsammare (logiskt va?)

/Anders

[Daddan]

Vad då garanti?
Klart att en bil ska hålla garantitiden ut. Och gör den inte det ska den lagas kostnadsfritt.

Men gör en sökning på goodwill eller garanti osv. så kan du läsa tills ögonen blöder om alla trasiga bilar som alla vill ha gratis reparation på. Oavsett om de är 4 eller 7 år gamla. Väldigt många fel anses som konstruktionsfel som ska lagas på Volvos bekostnad.

Jag är brar nyfiken på hur hårda krav ni ställer. Det verkar ganska orimligt ibland. Och sen anses Volvo vara den sämsta skiten man ägt när man åker på att betala för reparationen själv.

[Brainy]

Det handlar eg om ren och skär reklamation. Vill du då inte dra dem inför tinget så krävs att de går med på att fixa det "sk goodwill".

Skulle t.ex. skärmen på en av dessa datorer (antar att de är laptops) gå sönder 1dag efter garantin gått ut så skulle jag reklamera om jag bara använt datorerna normalt, oavsett vilken av prisklasserna den låg i. Detsamma om ratten lossnar på min v70.

Sen får inte jag uppfattningen att de flesta här kräver att de ska ha goodwill, de frågar om det förekommer på just den delen. Är det konstigt?

/Anders

[Daddan]

Inget konstigt med det.

Men jag orkar inte läsa en tråd som börjar med det du beskriver, en fråga om det finns goodwill på en specifik del som sen slutar med att volvon ska skrotas och en bil av annat märke ska inhandlas eftersom de är så mycket bättre på sådant.

Alla anser inte detta men trådarna blir lätt kapade av missnöjda ägare. Därför undrar jag nu vilka märken som är så mycket bättre, varför de är det och vilka man kan jämföra volvon med.

Jag köpte inte Toyota tex. för det finns bara kvalitet där, känns som de glömt bort resten (körglädje, design osv).

[740wennberg]

volvo är jämnförbart med seat nu för tiden. :/