Helt suveränt uttänkt. Alla parametrar med utom dom viktiga.
Kan bara fantisera om vad snöslask och gegga på dörrarna efter en skitig dag gör.
Menar dom skrapar ju inte i nånstans. Dom hade ju tänkt på att dörrarna gick in i skyddade utrymmen under bilen.
Vilket naturligtvis inte sänker markfrigången ?
Så när avgasvärmen håller utrymmet rent och torrt. Dörren går in med slask på. Vatten droppar av och fryser till nästa morgon. Det är DÅ spänningen stiger, undrar hur det låter när dörren går ned och in.. Skrapet som blir *ryser*
