[frilins]

När jag slår av motorn och vill sitta kvar i bilen och lyssna på musik så lyser ändå instrumentbelysningen som en julgran och fläkten går också som om tändningen var på.
Borde inte endast radion få ström när man använder läge 1 (radioläget) eller ska det vara så här?
Någon som vet?

[Driver64]

Det är samma i min V70N -03:a och det var lite störande i början. Man får vrida ner fläkten till noll helt enkelt och titta på de vackert belysta instrumenten. I min gamla Saab kunde jag lyssna på radio utan nyckel i tändningslåset.

[Ramon]

När jag slår av motorn och vill sitta kvar i bilen och lyssna på musik så lyser ändå instrumentbelysningen som en julgran och fläkten går också som om tändningen var på.
Borde inte endast radion få ström när man använder läge 1 (radioläget) eller ska det vara så här?
Någon som vet?

Nej, det är inte bara radion som ska få ström när nyckeln sitter i läge 1. Du kan använda vindrutetorkarna med i läge 1, bland annat. Däremot får bl.a. elhissarna inte ström. De funkar endast i läge 2 och 3. Nu vet jag inte om du har ACC eller ECC, men om du kör på automatiken så brukar fläkten inte gå samt låta... Annars så kan du vrida ner fläkten till läge 0. Angående intrumentbelysningen, så är det ju bara att vrida ner ljusstyrkan m.h.a. reglagehjulet som sitter till vänster om ratten.

[Fanatic]

Annars så kopplar du om, så att du får direktström från batteriet. Då behöver du inte ha nyckeln i ens :)

På min -99 V70, så tänds då ingen belysning m.m när jag har nyckeln i radioläget (bara lamporna till ECC:n typ). Men jag kör ju med originalstereon än. Kanske nån klåpare som kopplat in din stereo :) . Eller också ska det vara så på nyare V70.

[frilins]

Har ECC och jag har inte problem med att se alla vackra lampor och jag stänger ner fläkten när jag slår av motorn.
Problemet är att jag oroar mig för batteriet och drar mig för att ha på radion för länge, därav min fråga.
Och visst kan jag dra ström direkt från batteriet men jag har också slutsteget som får strömmen från kontakten under passagerarstolen...

Men summan av detta är alltså att det är som det ska?

[Ramon]

Ja, allt verkar vara som det ska enligt vad du beskrivit, men jag undrar en sak. Du skriver att du är orolig för batteriet, på vilket sätt menar du? Hur länge den skulle ha ork (ström) kvar när du använder radion?

[Loner]

Men summan av detta är alltså att det är som det ska?

Verkar precis som på min, så det är nog helt normalt.

Sitter du ofta still i bilen och lyssnar på musik? :roll:
Eller gör du som jag, har stereon på när man håller på att meka runt med biltvätt och liknande?

På min förra bil löste jag det hela genom att montera en fast batteriladdare som gick via motorvärmareintaget.

/L

[frilins]

Ja det är orken jag är orolig för, onödigt med all belysning o.s.v. när man bara vill höra på radion.

När man har stor familj är där många tillfällen där man får vänta i bilen av olika skäl, mycket hämta och lämna...
Så då passar jag på att lyssna på musik.

[Ramon]

Okej, det var som jag trodde då. Nej, det behöver du inte vara orolig för, hur länge brukar du sitta och lyssna på radion medan du väntar? För jag själv gör det ibland då jag väntar på någon jag ska hämta upp. Vid ett tillfälle då jag väntade, satt jag och lyssnade på radion i bilen samtidigt som jag läste i lugnt över en timme, så det är inga problem. Jag läste någonstans att ett friskt bilbatteri klarar av att driva en bil i timmar (och då utan att laddas samtidigt). Kan inte säga ifall det är sannt eller inte, men i vilket fall som helst klarar batteriet av minst 1½ timmes lyssnande utan att bilen körs, ifall ens batteri nu inte är i dåligt skick. Den klarar säkert av fler timmar än det, men det är så länge jag själv har lyssnat och det funkade fint (sitter inget Volvo-batteri i 944:an då förra ägarn stoppat i något annat, men det ska inte spela någon större roll vilket märke man har). Har lyssnat väldigt länge på radion i vår V70N -03 med, inga problem där heller.

[frilins]

Ok då oroar vi oss inte för det då!
Tack Ramon och ni andra!