[Bootliner]

Hej!
Har nyss köpt en s40 1.6D Drive och är mycket nöjd med det mesta, förutom halvljuset! Det lyser knappt upp någonting och på motorvägen när folk kör om ser jag skuggan av min bil väldigt tydligt framför min bil av deras halvljus. Lyser knappt upp vägskyltar överhuvudtaget. Helljuset däremot är superbra. Hittade en liknande tråd, som iofs handlade om dåligt ljus i V50. I den fanns en bild där en tagit kort på helljus/halvljus men mitt halvljus lyser inte i närheten av det. Är det meningen att s40n ska ha så dåligt halvljus? Bör kanske köpa nya H7 (eller något förslag på bättre halvljuslampa?) och se om det hjälper på det. Har alltså inte Xenon.

[Bosse9988]

Kan vara så enkelt som att inställningen är fel. Det är ställt för lågt helt enkelt. Inte första gången det händer på ett nytt fordon...

Själv fick jag halvljuset inställt exakt på gränsen där det ska stå hos besiktningen och blev verkligen förvånad över hur bra ett gammalt halvljus kan lysa. Bilen var en Saab 9000.

[Bootliner]

Har justerat upp ljuset så högt det går (står på 0), så tror inte det är det.

[samuelp]

Hej

Prova att lämna in och få ljuset justerat, har du halogen lampa finns ställskruvar för att justera lampan på strålkastaren. Detta gjorde underverk på min V50. Prova även andra glödlampor har gått över till Osram Nightbraker den ger ett vitare ljus än vanliga. Dock är livslängden något kortare.

//Samuel

[Bootliner]

Köpte faktiskt nightbreaker, och när jag tittade närmare på ljust inser jag att vänster fram verkar ha rätt riktning, höger halvljus tider dock ut åt sidan! Snett framåt ut åt höger alltså. Bytte lampan, med samma missriktning på ljuset. Gjorde detta i kallt väder och utan nån bra belysning, så kunde inte titta så mkt närmare på själva lamphuset, men antar att nånting är helt snett, och det är klart att ljuset blir dåligt om t ex själva parabolen e helt sned eller om det beror på något annat...
Nån som känner igen problemet? Hoppas inte det innebär att man måste byta hela lamphuset, utan att det är något som går att justera... Själv helst :)
Kommer plocka av den igen till helgen i belyst varmgarage och hoppas fått nåt tips tills dess!

[getsome]

S40/V50 har kass halvljus i sig självt , jag vet inte vilka bilar du haft innan men min V50 kan inte ens tävla mot min mondeo från 1999 , blev fulkonvertering till xenon så man åtminstonde kan se var man kör.

[Kluster]

S40/V50 har kass halvljus i sig självt , jag vet inte vilka bilar du haft innan men min V50 kan inte ens tävla mot min mondeo från 1999 , blev fulkonvertering till xenon så man åtminstonde kan se var man kör.

Jag antar att du menar halogen-lamporna för jag har haft två st V50 innan nuvarande sista V50 MY12 och deras xenonlampor har varit outstanding! En gång xenon, för alltid xenon - aldrig mer halogen!

[grillchips]

Ja jag är sjukt nöjd med xenon-halvljuset på min V50, har visserligen bara min gamla Golf3 att jämföra med men halvljuset på Volvon är som helljuset på Golfen.

[getsome]

Ja jag menade naturligtvis halogen (eller stearinljus som dom borde skrivit i specen) , med xenon är det en helt annan femma :) man tycker att volvo som alltid har marknadsfört sig som säkra borde gjort bättre lampor till just halogen men tydligen räckte inte pengarna till riktigt eller något

[Bootliner]

Jag har bytt till nightbreaker utan någon större skillnad. Nu har jag en konkret fråga;
Det finns ju en omställare i ljushuset när man plockat bort det, som kan skjutas åt vänster och höger för vänster- och högertrafik-inställning. I instruktionsboken visas dock endast vänster lampa. I vänster lampa skall omställaren skjutas åt höger (mot mitten av bilen) för högertrafik. Men vad gäller egentligen för höger ljushus? Ska den också åt höger, eller ska den åt vänster, så att båda står inåt mitten? Mycket oklart...