[peon]

Hej, Vet att de finns en del trådar gällande värmare men de känns röriga så jag startar en ny och hoppas på svar.
Problemet är att den nästan alltid ej startar på tiduret, direktstart så kan de krävas 2-3ggr.
Det konstiga är vid direktstart blinkar den På sen efter 10sek Av, hör ingen bränslepump, inget ljud ifrån brännarn.. bara tyst! å sen av..Detta har ej gett någon felkod när jag läst av dom..

När den är igång går den en aningen ojämnt men tuffar på i 30-40min tills bilen nått temperaturen enl spec.
De känns som flamman går ojämnt och fläkten går upp och ner ibland.
Läste av ev felkoder idag, men det vara bara låg batterispänning (pga att jag kört korta sträckor, men de har jag koll på laddat batteriet sen), och för många start försök. så inget direkt att gå på!!

Bilen är en v50 07a, brännarn är en

Åtgärder:
Monterat isär och rengjort brännarn. B5ws ebersprächer
Ohmat stiftet= ok
Ohmat flamvakt= ok
Kört fläkten manuellt= ok
Köpt nytt "galler" runt stiftet, nya packningar mm
Rengjort brännkammaren så gott de går.

Så vad har jag missat? :)
Ska jag köpa nytt batteri? Den har varit med ett tag, typ sen bilen köptes. värt 1500?

Tacksam för all hjälp :)

[Tim]

Läs av felkoderna på värmaren, dom ligger i en egen styrenhet som heter CPM , du kan väl inte se dom med din felkodsavläsare skulle jag tippa på. Det är en början! Kan räcka med en uppgradering av programvaran.

[peon]

jag har läst av felkoderna hos mekonomen, men de gav något på 4001 (startade för många ggr) same 390* låg batterinivå.. verkar som de kör egna koder för jag gick inga efm,cem elle va de heter.. Som du märker har jag inte fått något vettigt att gå på! :/

[berrabus]

Du har ju haft felkod på för låg batterispänning och värmaren känner av batterispänningen när den skall starta. Om det är för låg batterispänning får man information på displayen att värmaren startar men sitter du kvar en stund brukar det komma upp att den inte kunde starta pga för låg batterispänning. Så funkar det på min -06 iallafall.

[peon]

hmm jo de förstår ja, ska sitta en stund se om de dyker upp nå meddelande. Provade batteriet när de va hyffsat laddat, låg på 12,3v .. när jag starta bilen sjönk den till 11,2v är detta normalt?

[Lafon]

Ett tips kan vara att kolla om du har spänningsfall från batteriet till värmaren, hade problem med min för 2 år sedan, testade allt.
Sen var det så enkelt att det var spänningsfall på 1,5 volt framme vid värmaren, drog nytt kablage från batteriet med lite grövre kablar, sen har det funkat perfekt.

[peon]

Lafon: Ser att kablarna går in i kupén, hur bökigt är det att komma åt dem? :) Är det lång kabeldragning oxå?

[Lafon]

Behövde bara dra nya kablar till matarströmmen, så det är bara från batteriet direkt till värmaren.

[peon]

Spänningen till värmarn såg ok ut, igår när de var cirka -8 så försökte jag dra igång värmaren manuellt men den starta ej, först efter 5 försöket snurra den igång. (men gick bara i 15min) sen la den av utan något felmeddelande.
Under de start försök jag gjorde så hörde man ett svagt surr som jag misstänker är brännfläkten, kan de vara så att fläkten helt enkelt fryser/trögstartad? Jag har tidigare provkört fläkten när jag renoverad värmaren och den snurrade på hur bra som helst. Eller så är de något el fel där den har problem att leverera ström till värmaren och fläkten.. gahh blir galen på detta.
någon som har vart med om liknande? :roll:

[perrrat]

Har samma problem på min V50 -06. Började med att den ofta starta men efter en kort stund sluta i ett rökmoln. Byte då glödstift, "galler", packningar och flamvakt. Detta var för två år sedan. Bytte även batteri då. Sen gick den vintern ut. Förra vintern gick värmaren (fläkten) väldigt ojämt, nästan så man trodde att den skulle stanna. Byte fläkt och drog nya kablar från batteri till värmaren (hoppas det blev rätt) Det gjorde gott och den surra på fint igen under resten av vintern. Men nu vill den inte vara med längre. På direktvärme blinkar den på under cirka 10 sek, sen går den till av. Vid start hör man att fläkten surrar till, därefter går glödstiftet på (flimrar lite om innerbelysningen) men sen är det slut på det roliga. Vid ett tillfälle hoppade värmaren plötsligt igång, första gången efter sommaren, gick då väldigt ojämnt under första minuten men restan av de 60 min gick den perfekt. Dagen efter gick den både på direktstart och som hjälpvärmare, men lyckan var kort. Har felsökt på mekonomen vid två tillfällen men de hittar inget :( Känns som jag bytt det mesta förutom elektronikboxen. Någon som tror det kan vara den?