[Maakus]

Hej!
Jag har en S40n -04 T5, som gått 13500 mil.
Jag märkte igår ett vinande ljud från kamrem/kamremskåpan vid tomgångskörning. Ljudet är relativt högt och hörs väl även när motorhuven är nere.
När man skruvar av locket för påfyllning av motorolja så släpper trycket
vid kåporna och ljudet slutar. Kan det vara så att kåporna har hamnat lite fel på något sätt så att de skaver emot kamrem/generatorrem eller vad det nu kan vara? (Är inte speciellt haj på motorer :) ) Det verkar som att kåpan över remmen har släppt på något sätt för den sitter inte speciellt bra, kåporna ska ju sitta ihop på ett bra sätt men det verkar vara nåt mysko.
Hoppas ni förstår min något krångliga beskrivning :p Någon som känner igen problemet?


+ Sen tändes varningslampan "fel på bilens avgasreningssystem" samma dag. Kan det vara någon koppling eller är det bara min vanliga tur? :)
Borde jag lämna in den för reparation/checkning direkt eller vad anser ni?

Tacksam för all hjälp!

[KenZoo]

Låter det såhär??

Då är det oljefällan som behöver bytas.
ett membran blir dåligt och för oväsen.

[Maakus]

Hmm jo men kan tänka mig att det är samma ljud ungefär..
Lade in en video på det så kan du väl säga vad du tror?

Om det skulle varea oljefällan som strular, vad går det på i pengar ungefär? Är det ett
krångligt ingrepp? Kan det då ha med "avgasreningsindikeringen" att göra?

[KenZoo]

Ditt oljud är identiskt mot det jag hade.

Avgasreningslampan tändes hos mig också....

Jag lämnade in min till bilia då jag hade garanti... Så jag vet faktiskt inte vad det gick på....

Lycka till....

[Maakus]

Okej jag ska åka in till verkstaden imorgon så får vi se vad de säger.
Jag håller tummarna för att inte alla sparpengar ska ryka men vi får väl se

Tack för hjälpen!

[Maakus]

Jahaja...

Mycket riktigt så var det oljefällan som behövde bytas ut + att en slang till vaccumpumpen till bromsservon var dålig
och behövde bytas ut. 4700 kr ville min lokala märkesverkstad ha för kalaset

Min fråga är nu om det är någon som vet om det verkligen är nödvändigt att byta ut oljefällan eller om man bara
kan rengöra den och tillhörande slangar osv? Var och pratade med en verkstad och de sa visserligen att man skulle
byta ut den men de vill ju såklart tjäna pengar på en stackare som mig :)

Är det någon som har rengjort den eller har andra erfarenheter eller tror ni att det är lika bra att bita i det sura äpplet
och byta ut skiten?

[KenZoo]

Det är inget som ska rengöras.
Ett membran spricker och för oljud.
Bara & byta tyvärr.

[eseaese]

Jag har en V50 2,4 med detta problem och behöver byta oljefällan. Ingen verkstad som har tid nu. Är det stor grej att byta själv?