[ChefenSimon]

Tja!
Min farsa skaffade sig nyss en volvo v70 2.4d helt orginal som går extremt fint och känns väldigt frisk o hälsosam i motor o växellåda samt kopplingen. Så jag fick för mig att de kan va en kul ide att chiptrimma bilen! Men då blev min första fråga som jag inte upplever att jag får svar på nätet när jag söker runt, men hur mycket tål egentligen orginal kopplingen liksom?
Exemepelvis:

Rica: https://rica.nl/en/chiptuning-options/tuning-options/
På denna sida ifall man slår in modell (v70 2.4d 163 häst org) då har dom ett sport stage 1 alternativ med 253 häst o 548nm, då står de längre ner på sidan "NOTE - This upgrade is only available for cars with manual transmission." så enligt Rica ska inte automaten palla denna effekt men den manuella borde?

Bsr: https://sv.bsr.se/motoroptimeringar/t/5 ... -d-5244-t5
Enligt bsr ska detta 262häst o 543NM endast funka i automater o de står längre ner "Manuella bilar kräver uppgradering av koppling och svänghjul." det är ju till och med mera NM i Rica chippet än bsr men dom säger raka motsatser liksom? så frågan är funkar de o stoppa i överhuvudtaget i en manuell? kommer de slira eller kommer de inte? pallar den i längen med effekten?
Är de nån där ute som har koll på dessa motorer i kombination med trim?
Tack på förhand! :D

[KalleJ]

Rica har antagligen vridmoments begränsning på lägre varvtal och tänjer på gränserna mer.
Ta BSR steg1 med 455Nm så slipper du tänka på det.

https://ricaab.com/sv/fordonstyp/bilar/ ... 4d-163-hk/

[HCP]

BSR skriver förmodligen så för att slippa kunder som kommer tillbaka och säger att trimmet havererade hårdvaran.
543nm hade jag inte kört på en orginalkoppling i längden.

[Jonas_latt]

Jag har aldrig hört att kopplingen rasar för man lägger in programvara steg 1.
Sen beror det självklart på hur man kör.