- tis 11 okt 2022, 22:07
#1515183
En v50 2.0D -07.
Ny startmotor samt nytt bränslefilter för ca 12 månader sedan.
Symptom: Den är svårstartad vid kallstart, man märker det redan vid temperaturer +5 grader och blir bara värre ju lägre temp det är. Vid temperaturer under-5 kan man behöva starta den upp mot 10 gånger innan den kommer igång. De första starterna dör den nästan direkt. -10 och kallare går det nästan inte att få igång den. När man väl får igång det är det ryckig och ojämn tomgång innan den kommer upp i temp. Det ryker också rejält om bilen och luktar mkt diesel innan den kommer upp i arbetstemp. Motorvärmaren lever sitt egna liv, fungerar ibland. Symbolen för glödstift lyser bara nån sekund innan den slocknar, oavsett temp. Vet inte om det är standard på Volvo eller om det kan säga något?
När bilen väl är varm går den och startar som en klocka.
Nu under sommaren har problemen varit borta då temperaturen inte varit något problem, ingen överdriven diesellukt vid start.
Har felsökt med VIDA och den ger inga felkoder alls, förutom lite strul med lampor och backspegel el.. säkringar okej, har ännu inte mätt spänning på glödstift.
Nu har flickvännen ställt ett ultimatum att problemet ska lösas för hon orkar inte skämmas med över att bilen ryker och inte startar riktigt när det är kall. Så därför vänder jag mig till er för hjälp! Teorier?
Ny startmotor samt nytt bränslefilter för ca 12 månader sedan.
Symptom: Den är svårstartad vid kallstart, man märker det redan vid temperaturer +5 grader och blir bara värre ju lägre temp det är. Vid temperaturer under-5 kan man behöva starta den upp mot 10 gånger innan den kommer igång. De första starterna dör den nästan direkt. -10 och kallare går det nästan inte att få igång den. När man väl får igång det är det ryckig och ojämn tomgång innan den kommer upp i temp. Det ryker också rejält om bilen och luktar mkt diesel innan den kommer upp i arbetstemp. Motorvärmaren lever sitt egna liv, fungerar ibland. Symbolen för glödstift lyser bara nån sekund innan den slocknar, oavsett temp. Vet inte om det är standard på Volvo eller om det kan säga något?
När bilen väl är varm går den och startar som en klocka.
Nu under sommaren har problemen varit borta då temperaturen inte varit något problem, ingen överdriven diesellukt vid start.
Har felsökt med VIDA och den ger inga felkoder alls, förutom lite strul med lampor och backspegel el.. säkringar okej, har ännu inte mätt spänning på glödstift.
Nu har flickvännen ställt ett ultimatum att problemet ska lösas för hon orkar inte skämmas med över att bilen ryker och inte startar riktigt när det är kall. Så därför vänder jag mig till er för hjälp! Teorier?
- By epostaren
- By Erik Å
- By HakanF