Moderator: Moderatorer
- fre 08 jan 2021, 20:33
#1422505
Lät som en helt horribel idé, om hon nu inte är självgående som hobbymekaniker.
- fre 08 jan 2021, 20:35
#1422507
Ok. Vad är det som behöver mekas med? (Allt?)
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Bättre sent än aldrig...
- fre 08 jan 2021, 21:08
#1422514
Den har framförallt ett känsligt partikelfiltersystem som är relativt dyrt att hålla i bra skick. Filtret ska BYTAS (rengöring och annat fusk funkar inte) var 12000e mil och Eolys ska tillsättas var 6000 mil. Det fuskas tyvärr mycket med det eftersom det är dyrt och bilarna är förhållandevis billiga numera.
En 1.8F eller 2.4 är mycket billigare att hålla liv i
En 1.8F eller 2.4 är mycket billigare att hålla liv i
Åker: Tesla M3 AWD LR -22, XC70 -05 & BMW 335i M-Sport cabriolet -10
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
Tidigare: BMW 320xDAT -14, BMW 335i DCT cab -11, Audi E-tron S-line -20, V70 2,4 -03, Audi A4 2.0TDiQ S-line -19, Passat 2.0TDI 4M R-line -17, BMW E61 530xD -08, Subaru Outback 2,0d -11, V60 D3 Summum -11, Peugeot 308SW 1.2t Allure, BMW 540iA E60 M-Sport -08, V60 D5 AWD -11, V60 T3, VW Touran TDi, BMW 325i Touring M-Sport, BMW 525dAT, BMW 325iAT, Volvo V70II 3.2, BMW Z4 3.0, S40N T5 AWD, BMW 530i
- fre 08 jan 2021, 21:40
#1422518
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Lövet skrev:Den har framförallt ett känsligt partikelfiltersystem som är relativt dyrt att hålla i bra skick. Filtret ska BYTAS (rengöring och annat fusk funkar inte) var 12000e mil och Eolys ska tillsättas var 6000 mil. Det fuskas tyvärr mycket med det eftersom det är dyrt och bilarna är förhållandevis billiga numera.Ok. Verkar som att hon nästan är helt säker på att hon vill köpa den. Det kan ju vara argument när man prutar att fråga när sakerna är bytta/servade.
En 1.8F eller 2.4 är mycket billigare att hålla liv i
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Bättre sent än aldrig...
- fre 08 jan 2021, 21:41
#1422520
33000 mil är mycket på de bilarna. Som tidigare inlägg klargjort så behöver man sköta dessa bilar själv för att det skall bli ekonomiskt försvarbart.
Jag skulle inte köpa en v50 2,0D för att använda som bruksbil om den gått 33000.
Jag skulle inte köpa en v50 2,0D för att använda som bruksbil om den gått 33000.
- fre 08 jan 2021, 21:50
#1422524
Vad kostar ett byte av filter och Eolys?
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Bättre sent än aldrig...
- fre 08 jan 2021, 22:20
#1422527
Går ju också programmera bort filter och egr så slipper man dom utgifterna framöver
- fre 08 jan 2021, 23:00
#1422541
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
klacken skrev:Går ju också programmera bort filter och egr så slipper man dom utgifterna framöverHur menar du då ?
Skickat från min SM-G970F via Tapatalk
Bättre sent än aldrig...
- lör 09 jan 2021, 09:16
#1422574
Man rensar filtret och sätter en packning utan hål på egr, sen programmeras dom bort i bilens dator så den inte vet att dom finns.
Inga felkoder och inget nytt partickelfilter mera plus att bilen blir piggare.
Inga felkoder och inget nytt partickelfilter mera plus att bilen blir piggare.
- By jontemalmö
- By korken
- By StefanN