[Fredde94123]

Tjena

Har problem med bromsarna bak på min v50 -04 där v.bakbroms ligger på efter att jag bytt slangar på bägge sidor bak, bytte även höger ok bak då damasken hade gått sönder och salt hade under vad som såg ut som en längre tid trängt in i oket.

Besiktigade bilen för ett tag sedan och fick då 2or för anliggande bromsar samt dålig handbromsverkan.

Det senare av problemen tror jag nu är avhjälpta efter lite läsning där 'Dieselputte' har rekommenderat att göra rent och smörja runt armen för handbromsen, tack för de tipsen!

Skivorna runtom hela bilen är ca. 2 år gamla, klossarna är i ett okej skick också.

Vilka åtgärder tror ni är mitt nästa steg? Är det bara att byta oket på v.bak också?

Långt inlägg men tacksam för hjälp!

Fredde

[Cotag]

Bromsarna ligger alltså på fortfarande trots att du smort upp och motionerat hävarmarna? Går armarna helt tillbaka när du släpper handbromsen?

[Erik Å]

Jag grubblar själv på varför det alltid är vänster bakbroms som kolven kärvar fast i.. De tre andra oken går minst dubbelt så långt innan de får motsvarande problem. Mysko

[dieselkenneth]

När man saltar vägen blir det alltid mer salt i mitten av vägen pga överlappningen när saltbilen kör åt båda hållen.

[Erik Å]

Okej det låter rimligt, jag tänkte att det berodde på stänk från mötande trafik..

[Miinan]

När jag bytte bromsar bak så glömde jag bort att titta på just handbroms "hävarmen", den måste gå ner till noll. Sen ibland så behöver man köpa nya glidstift, dom kan se bra ut men dom är skadade eller nått.. så vart det på ett av mina ok.. kärvade oavsett vad jag gjorde, men så bytte jag dom och då fungerade det igen.

[Omlott]

Pröva att rengöra och smörja glidpinnarna med silikonfett. Hjälper inte det skulle jag smörja upp kolven med bromskolvsfett.

[dieselputte]

Pröva att rengöra och smörja glidpinnarna med silikonfett. Hjälper inte det skulle jag smörja upp kolven med bromskolvsfett.

Precis, jag smörjer allt varje gång jag byter vinter/sommar hjul. Hade nyss in bilen V50 2.0D uttagen nov 2005 för besiktning. Åter igen inte en kommentar från besiktningsmannen, har alltid haft rena protokoll. Fick beröm när det gäller bromsarna, fortfarande mycket jämna . Faktiskt förvånad över Biltemas belägg och skivor som gått c 8000mil utan påpekande.

Ett tips när det gäller fett till okens manschetter, använd detta https://laitis.se/bromcylinderfett-18-2 ... aIQAvD_BwE och komplettera med en pip till typ latexfog/badrumssilikon, det är samma gänga , så kan man pressa in fettet innanför manschetten. Detta gör jag dock bara en gång per år. I övrigt blir det silikonfett till glidpinnarna samt motionering/smörjning av parkeringsbromsens hävarmar vid oken.

[Erik Å]

Fulfix mot lätt kärvande kolvar: ta ut beläggen och pumpa ut kolven en liten bit. Lyft gummidamasken från kolvnosen och skicka in röret på en sprayoljeflaska innanför damasken. Spraya och motionera. Kan hjälpa typ ett halvår sen får man i alla fall ta ur kolven och slipa bort all rost ur cylindern

[Fredde94123]

Lite sent svar men lösningen blev 2 nya ok bak då damaskerna på bägge hade släppt sen en tid tillbaka så de var utom räddning. Väl på besiktningen så gick handbromsvajern av så då blev det att byta den också.