[Bewsfroe]

Sambons V50 1,8F dricker lite olja, ca 1 liter på 800 mil. Skulle man kunna stävja detta lite med en något tjockare olja?
Volvo häller ju i 0W30 A5/B5 vid service. Kanske kunde funka med en 5W40 som förvisso blir A3/B4 då men efter en ganska ytlig konsultation av internet verkar det fungera??

Vad tror ni?

[Dede]

Rek. till just 1.8f är ju antingen 0-30 A5/B5 eller enligt fords spec. WSS-M2C913-B
WSS-M2C913-C är bättre så även den fungerar.
Fordspec.en finns i 5W-30 så bara att testa. Dessutom billigare.

[Bewsfroe]

Tror du det kan göra skillnad med 5W istället för 0W?
Många verkar ju ha bytt ut 0W30 A5/B5 mot just 5W40 A3/B4 som dock inte har samma bränslesparande eller longlife-egenskaper.
Dock är ju intervallet på flexifuel 1000 mil så några longlife-egenskaper behöver inte oljan i den kärran ha...

Det primära syftet är dock att stävja oljeförbrukningen.

[rgarden]

Min bil drar en hel del. Ungefär 3 dl /100 mil. Surt kan tyckas men jag har löst det genom att köpa följande olja....http://www.dackonline.se/olja/produkt/m ... a/ford/187
Den drar dock inte mindre för att det är 5 istället för 0. På ett år häller jag på 3-3.5 liter för en kostnad av låt oss säga 250:-. Det kan jag leva med//

[Dede]

Tror inte det kommer göra någon större skillnad på oljeförbrukningen.
Tycker mest det känns onödigt att hälla i dyr A5/B5 när man klarar sig på billigare olja.
Är ju som du skriver 1000 mils intervall på oljebyte så att köra med longlife är meningslöst.
Kör också på oljan som rgarden länkade till men handlar från Tyskland

[milktrucker]

Tror inte det kommer göra någon större skillnad på oljeförbrukningen.
Tycker mest det känns onödigt att hälla i dyr A5/B5 när man klarar sig på billigare olja.
Är ju som du skriver 1000 mils intervall på oljebyte så att köra med longlife är meningslöst.
Kör också på oljan som rgarden länkade till men handlar från Tyskland

ACEA-klassningarna har inte med pris att göra, utan är avsedda för olika motorer och ändamål.
A5/B5 har mid saps, dvs medelnivå på SAPS och kan användas i motorer med avancerad avgasrening, vilket inte A3/B4 klarar.