- tis 12 jul 2016, 12:55
#1092698
Hej,
Har en S40 1.8F -07 (B4184S8) som har passerat 20.000 mil och som tyvärr inte med åren fått all service som den borde, särskilt inte med tanke på etanol som jag körde på de första åren, men har slutat med det. Under senare år har den börjat dra MYCKET olja och jag är rädd för att ventiltätningar m.m. är slut vilket inte lär bli billigt hos Volvo... Har två små förhoppningar, vevhusventilation och EGR-ventil. Vad tror ni? Tips? Kommentarer? eller bara lämna in å betala 20'-30' till verkstan
Har en S40 1.8F -07 (B4184S8) som har passerat 20.000 mil och som tyvärr inte med åren fått all service som den borde, särskilt inte med tanke på etanol som jag körde på de första åren, men har slutat med det. Under senare år har den börjat dra MYCKET olja och jag är rädd för att ventiltätningar m.m. är slut vilket inte lär bli billigt hos Volvo... Har två små förhoppningar, vevhusventilation och EGR-ventil. Vad tror ni? Tips? Kommentarer? eller bara lämna in å betala 20'-30' till verkstan
- By KalleJ