[Thomas88]

Hej jag har haft inne bilen i garaget för en vecka sen och bytt abs hydralagrigatet, bytt remskiva på vevaxeln, servat den med olja oljefilter och luft filter. och så klart luftat bromsarna. nu när den skulle startas så får jag upp el startspärr, all el funkar och rattlåset går ur som det ska, jag har även laddat batteriet. och i dag bytte jag tändningslås utan resultat ;(.vad kan de vara för fel? kan tillägga att jag snurrat på motorn när batteriet varit borta om de skulle kunna få bilen att få fnatt? skulle vevaxelläges givaren kunna aktivera startspärren? då jag haft felkod på den innan utan symtom? jätte tacksam för hjälp. har ingen lust att bogsera bilen till verkstan i all snö ;(

[Thomas88]

i dag konstaterade jag och bildemonteringen att tändningslåset jag bäställde och monterade av dom är till s40-v50 med automat växellåda. och att jag ska ha ett till manuel låda som nu är påväg hem till mej. nån som vet vad som skiljer dom båda tändningslåsen åt? tacksam för expertis :)

[Thomas88]

kan tillägga att en felsökning på verkstaden gav en felkod "tändningslås felaktig signal" och nån annan felkod med "canbus" eller nått? :S

[CarMan]

Bytte du bara hydraulagrigatet? Eller bytte du även styrenheten?
Om du bytt styrenhet, så måste du ladda mjukvara.

När du pratar tänndningslås, vad bytte du då? Den man stoppar in nyckeln i eller den som låser rattaxeln?

[getsome]

Kolla även så du får in kontakten till magnetringen ordentligt , missade själv detta på en bil jag bytte och slösade 1 h på att behöva riva igen , fick samma felkod på displayen då.

[Thomas88]

jag bytte hela hydralagrigatet inte halva om jag förstod dej rätt? men felmedelander om antisladd har försvunnit så den verkar ju funka. i reparations handboken står det bara att bromsarna kan behövas luftas på verkstad. inget om nån mjukvara? och orginal och art nr stämmer och verkstaden påstod att ett byte av den inte kan ge startspärr. jag bytte tändningslåset som man stoppar nyckeln i. rattlåset går ur som det ska och verkar funka. getsome om du menar den lilla kabelen på tändningslåset så fick jag den i botten. mitt orginalnummer eller art nr på mitt gamla tändningslås verkar inte stämma heller söker man på de så får man bara upp automat bilar men min är manual fattar inget. fick ett nytt av skroten som dom påstod va till min bil. dom hade kollat i volvos reservdelskatalog. men siffrorna stämmer inte på de heller och funka gjorde de inte heller :( vart kan man få tag på rätt org nr eller art nr om man skulle vilja veta? tack på förhand

[getsome]

Ja jag menade den lilla sladden , originalnummer stämmer inte för Volvo har uppdaterat det låset sådär 5 ggr utan att lyckas speciellt bra ändå. Jag tog mitt lås på skroten och inte många siffror stämde , jag tog från en 2010 eller 2011 och satte på en från 2004 och det funkar galant (bägge var manuella) . Prova att vrida ratten lite åt nåt håll , har fått detta fenomenet nån gång också och då behövde man bara vrida på ratten lite så försvann meddelandet och bilen gick att starta.

[Thomas88]

ok jag har provat att vrida på ratten men de funka inte:( men tack för förslaget. tänkte om jag kunde ta min gamla abs hydralagrigat och bara sätta i kontakt styket i de gamla utan att flyta över alla broms rör de borde väll funka att utesluta den iallafall om inte pumpen känner av att den inte är inkopplad på broms systemet? fick ett mail från bilia nu och de va ett annat art nr så de värkar ju finnas många olika nummer.

[Thomas88]

kan meddela att bilen starta med de gamla abs hydralagrigatet :) skönt att veta vad felet är iallafall. men varför startar den inte med den nya förstår inte? volvo påstod att agregatet inte kunde utlösa startspärr men de kan jag intyga de kan de. några förslag behövs mjukvara för de nya eller kan den vara trasig?

[CarMan]

Du har alltså bytt BCM. Då behöver du ladda ECM omladdning för att bilen ska gå att starta.