[Okalettos]

20250308_132745.jpg (2.24 MiB) Visad 681 gånger

20250308_132819.jpg (2.25 MiB) Visad 681 gånger

20250308_132852.jpg (2.42 MiB) Visad 681 gånger

.
Nu har jag slipat så försiktigt jag kunnat (och det må jag säga, att det var en otroligt slitstark och seg svart kapsling på detta rör)..
Det är som synes lite smågropar kvar, men vågar kanske inte slipa mer (vet ju inte hur tjockt godset är)..

Har mätt diametern (efter slipning) här och var och inte kommit under ø4,74 (MEN, groparna minskar ju tyvärr den siffran, okänt med hur mycket )..
Och ett MEN till, vet ju inte om det är ø5,0-rör eller ø4,76-rör (3/16") , med det svarta höljet på är det ca ø6,0 men det säger ju inte så mycket..
Säkerhetsfaktorn vid dimensionering av bromsrör är ju förhoppningsvis väldigt hög, men vet ju inte om den innehåller något 'korrosionstillägg' ..

[klacken]

Som sagt,inget att va nojig över,rostskydda å kör vidare.

[Okalettos]

Som sagt,inget att va nojig över,rostskydda å kör vidare.

Tack för svaret, men hmm, har du kunskaper kring 'korrosionstillägg' eller ser du det hela som ett rör, som vilket rör som helst..?

[vjohnj]

.

[Okalettos]

Byt rör om du orolig. Lokalverkstad fixar billig, men vill du ha volvo original ja då.. kostar det som du vet. Om du inte fixar själv.

Tack för svaret .. Har du möjligtvis 'insiderinfo' kring (eventuellt) korrosionstillägg på 'inkapslade' fabriksmonterade bromsrör?

[vjohnj]

.

[Okalettos]

Nope och jag skulle inte hänga upp mig på det. När det behövdes bytas då byter man, eller om man är orolig för rören byt. (Allt är inte så farlig)

Jag förstår din hållning, de flesta resonerar så, 'men' jag får (nog) hoppas att de och du inte jobbar inom 'tung industri' .. No offense

[vjohnj]

.

[Okalettos]

Nä men nu talar vi om en bil och bromsrör som ser ok ut, och inte 100000 psi tryck

Ja det är en bil (inte en leksak ), en bil som du kanske inte vill 'möta' på väg till jobbet

[vjohnj]

.