[wendtan]

Det ser vad jag vet likadant ut med den genomskinliga ljusledaren på facelift bilar utan kurvljus? Annars får du gärna ta en bild så jag förstår vad du menar :D

[Kluster]

Det snyggaste blir väl om man kör med samma färg på dioden som xenonlampan har. Känns lite "pimpigt" om man skulle köra ett mer blåaktigt LED-ljus mot det mer klarvita xenonskenet från halvljuset? Men det är bara min personliga åsikt

[FiddeUBC]

Det ser vad jag vet likadant ut med den genomskinliga ljusledaren på facelift bilar utan kurvljus? Annars får du gärna ta en bild så jag förstår vad du menar :D

Alltså det är den här jag menar

Parkeringsljuset sitter annorlunda eftersom reflektorerna ska kunna röra sig fritt i strålkastaren.


För er andra så kommer här en liten film som jag har gjort lite snabbt i helgen på D5an.
Inga fartscener men lite mer allmänt, motorljud o lite reklam för kristianstadsautomobil.
Storlek 110MB http://www.webbplatser.com/~scanner/V50 ... design.mpg
Filmen kan köras i fullskärmsläge, det kommer komma mer sånt här så fort jag får min bil. :mrgreen:

[~Kalle~]

skulle den vara 23 sekunder?

[FiddeUBC]

Nej kalle, jag har inte hunnit ladda upp den på servern ännu. om 7-8min är den uppe. 4minuter och 11sekunder lång.

NU E DEN KLAR! :mrgreen:

[Kluster]

Härlig video! :)

Jag märker nu att det är en viss skillnad på de 4- och 5-cylindriga motorerna. D5:an låter mer dovare, med lite mer "mörkare" knatter om jag jmf med mig egen. :)

Du skulle ha filmat lite i mörker så man får se LED-lamporna samt när ABL aktiveras :)

[PaNi]

Ajajaj, hade jag vetat att man fick diod-ljus tillsammans med kurvljusen hade jag ju beställt dessa. Inte för kurvfunktionen, men för de vackra dioderna. Fick min V50 D5 i onsdags men då med "vanliga" BiXenon-lyktor. På dessa är parkeringsljuset också ett vertikalt streck, men med en vanlig gulaktig glödlampa i.

Nu till den stora viktiga frågan: Kan jag byta ut min glödlampa mot en diod som passar i samma sockel så jag i alla fall får det vita ljuset? Enligt instruktionsboken är dessa lampor av typ "W5W" på 5 Watt. Inte lika snyggt som "the real stuff", men i alla fall en liten bit i rätt riktning.

[wendtan]

Ajajaj, hade jag vetat att man fick diod-ljus tillsammans med kurvljusen hade jag ju beställt dessa. Inte för kurvfunktionen, men för de vackra dioderna. Fick min V50 D5 i onsdags men då med "vanliga" BiXenon-lyktor. På dessa är parkeringsljuset också ett vertikalt streck, men med en vanlig gulaktig glödlampa i.

Nu till den stora viktiga frågan: Kan jag byta ut min glödlampa mot en diod som passar i samma sockel så jag i alla fall får det vita ljuset? Enligt instruktionsboken är dessa lampor av typ "W5W" på 5 Watt. Inte lika snyggt som "the real stuff", men i alla fall en liten bit i rätt riktning.

Ja de går alldeles utmärkt. Jag gjorde det på vår 2,0d igår. Ingen varning i kombi instrumentet heller.

[FiddeUBC]

Kluster: japp jag ska försöka ta lite mer bilder på min egen sen när det är mörkt. Jag ringde säljaren för att kolla att det var ändrat med ABl ljusena o jag blev lite skraj när han sa att han var hemma o va sjuk. Han hade ändå varit inne på jobbet och ändrat det åt mig på förmiddan. Snacka om shysst. :mrgreen:
Leveransdatumet blev inte heller framflyttat.

Om ni ska köpa LED dioder kan jag rekomendera http://www.xenonkungen.se/ Jag har aldrig haft någon diod som har gått sönder därifrån.

Lämna tillbaka den svarta V50 D5 idag o tog min egen 1.8F Huu säger jag vilken skillnad det är.

. Koppling hårdare ( hur den nu kan vara det på en 1.8F)
. Växellådan segare och svårare att få i växlar.
. Slö motor som fan.

Längtar ännu mer tills min nya bil kommer.

[Kluster]

Ja, det får nog bli ett besök hos Xenonkungen. Parkeringsljuset ser "skitigt" ut om man jämför med xenonljuset så ett vitare ljus vore perfa!

Wendtan, visste hade du bytt nyligen parkeringsljus på en 2.0D MY08? Det var väl inte så svårt?