[dieselputte]

Möjligt att det skiljer på årsmodell för -08? Men tom -07 sitter det (Enl Haynes) iaf en nivågivare i vänster främre hjulhus (Har för mig höger sida på min bil...??) och en på vänster bakre länkarm. Signalerna går till styrenheten för det vänstra xenonljuset och från vänstra till högra via buss. Om ingen av lamporna rör sig torde felet antingen ligga i vänster styrenhet eller nivågivare. Enligt Haynes elschema kan det vara säkring F58 för höger ljus och F59 för vänster ljus, men det kan ev vara enbart för helljuset. I så fall är nog själva Xenondelen osäkrad...

Jag har enbart noterat att mina ljus ändrar sig när man slår på tändningen, inte kontinuerligt, så det är möjligt att det är helt olika system?

Prova att lossa givarna och rör justerarmen, händer ingenting borde det vara styrenheten, knappast båda givarna , eller bägge strålkastarnas interna justering trasiga samtidigt

[Frm]

Vad är det i lamphuset som ska "röra" på sig? Endast projektorn eller? När jag slår på tändningen, läge två, så dröjer det ca 2-3 sek före några lampor alls börjar lysa i lamphuset (positions/halvljus).

Var sitter justerarmen?

[grillchips]

Var nere i garaget och bökade runt nu. Hittade armen vid höger bakhjul och det verkar som om de hoppat loss från varann. Det är en kula på ena änden av armen som ska sitta ihop i ett "gummihus" i den andra armen. Ett rent helvete att trycka ihop igen, jag lyckades inte, men när jag justerat armen och slog på tändningen så justerade sig lyktorna. Så det verkar inte vara någon fara på taket här, bara det att jag inte riktigt vet hur fan jag ska få ihop skiten. Vinkeln på armarna är inte helt 100% heller vilket gör det bökigare.

Och ja, det är projektorn som rör på sig.

[Frm]

Jag var också ner i bilen igen.
Min ljusbild justeras ej vid uppstart, men när jag la vikt i bagaget så sänkte dom sig. Och höjde sig sedan när jag tog bort vikten.
Spelar det någon roll om bilen är fabrikssänkt och har 18" fälgar?

Kan det vara någon av nivågivarna som har gett upp? Eller känner lamporna sig rätt inställda vid uppstart? :)

[grillchips]

Hm.. Det verkar ju inte vara något fel egentligen då de fungerar. Jag utgår helt från att ptrj VET att de alltid justerar sig vid uppstart.
Jag har eftermarknadssänkt med 25mm (mot originalsänket som är på 20) och kör med 19" men förutsätter att det inte spelar någon jätteroll. Har läst lite där folk säger att de kan behöva justeras om för att få ett nytt "centrum" att utgå från varje gång men vad jag förstod det som så gällde det mer extrema fall av modifikationer gjorda på bilen.

[Frm]

Kan det skilja sig på -04 och -08?

Läste detta på swedspeed. (every piece of documentation I have seen indicates that 2004.5+ auto leveling is integrated with the bi-xenon control computer, and there is no alternate design without the auto leveling included)
Vet egentligen inte om det har något med mina fundering att göra.

Man kanske får be volvo läsa av om det finns några felkoder.

[grillchips]

Ja, det var lite min tanke också ifall det skiljer sig mellan årsmodellerna. Tveksamt, men inte omöjligt.
Vad har besiktningen sagt om ljusnivån när du varit där? Om de aldrig påpekar något om det och de justerar sig när du lastar bilen så hade jag inte varit direkt orolig.

Jag reagerade mest på mitt egna fall när jag nu behöver använda xenonlamporna pga tidigt mörker och att jag tyckte att de stod lite lågt. Då insåg jag att de inte justerade sig alls, vilket kan bli jobbigt både vid besiktning och väl när jag lastar bilen för en långresa eller så.

[Frm]

Har bara ägt bilen en månad och köpte den nybesiktigad, så jag antar att det ska vara grönt.

Iofs stämmer ju det du säger, att dom gör det dom ska, reglerar ljusnivån när jag lastar nå tungt.

[grillchips]

Ah, då bör det vara lugnt ja om inget nämnts.
Men jag hade nog ändå ringt till en Volvoverkstad och kollat med dom för att få ett 100%igt svar. Även om de fungerar när bilen lastas så kan det vara skönt att veta vad som är korrekt och inte.


Någon som har idéer kring hur jag ska mjuka upp gummihuset som kulan ska in i? Vet inte riktigt om jag ska försöka ta loss hela den armen med gummihuset på så man kan arbeta i mer bekväm miljö men jag skruvade ett par varv på muttern som håller armen igår och det verkar inte som om den är menad att lossa på utan enbart justera regleringen.
Ska se om jag kan få upp ett videoklipp på hur det såg ut.


Edit:
[youtube]jsWwhPt-UVA[/youtube]

[dieselputte]

Någon som har idéer kring hur jag ska mjuka upp gummihuset som kulan ska in i? Vet inte riktigt om jag ska försöka ta loss hela den armen med gummihuset på så man kan arbeta i mer bekväm miljö men jag skruvade ett par varv på muttern som håller armen igår och det verkar inte som om den är menad att lossa på utan enbart justera regleringen.
Ska se om jag kan få upp ett videoklipp på hur det såg ut.

Prova med lite silikonfett så kanske det går lättare, men risken är ju att det åker ut lättare också .... kanske kopparpasta är bättre då det är segt.