[Lövet]

Det finns onekligen från 05 i alla fall 8)

[eccy243]

Det kom väl som tillval rätt tidigt. Skulle inte förvåna mig om det fanns ända från början, med tanke på att det kom som tillval redan i första S80n 1999. Sen blev det kanske standard från nåt visst år.

[poseidon]

då rutorna är olika tjocka, så tror jag itne set är så lätt som att bara byta ruta.

Det lär ju inte vara olika dörrar direkt. Springan för fönstret är säkert extra stor så det finns utrymme i alla dörrar. Möjligtvis att infästningen för fönsterhissen är olika i de båda varianterna. Men då kan man ju ta med den oxå om man hittar på skroten.

Det lär iaf inte var värt att köpa nya från Volvo.

[CarMan]

jag tippar på att det är ruta & lister som skiljer, inte själva fönsterhissen (man jag har inte kollat nån gång)

[FiddeUBC]

jag måste säga precis tvärt om, jag hör inte ett dugg skillnad på laminerat och inte. Inte värt 3000kr vid nybeställning i vart fall.

[CarMan]

jag måste säga precis tvärt om, jag hör inte ett dugg skillnad på laminerat och inte. Inte värt 3000kr vid nybeställning i vart fall.

lysna efter lind & vägljud (inte efter grannen som poppar musik)

3000:- är det väll desutom värt att få en säkrare bil vid en krock & om tjyven är framme

[poseidon]

Fast säkrare är ju en definitionsfråga väl? Sitter du inne å vill komma ut så är det svårare med laminerade rutor.

[CarMan]

Fast säkrare är ju en definitionsfråga väl? Sitter du inne å vill komma ut så är det svårare med laminerade rutor.

ja, sant. men i vilken sitruation uppstår den sitruationen att man måste slå sönder en ruta för att sedan krypa ut igenom ?

[piraya]

Kan man se om man har laminerade glas eller inte? om man som jag inte vet vad man har :roll:

[poseidon]

Sannolikheten är väl liten, men om man krockar å dörren trycks in men glaset är helt eller liknande. Då kanske man måste slå ut glaset.....