[ABY]

Jag kan få upp tempen i mitten efter 4-5 mils körning men så fort det kommer en backe så sjunken tempen. Har testat med lite plast framför kylaren uppe och nere men ingen större förbättring. Värmen i bilen är väl ok men någon bastuvärme blir det aldrig.


Är det någon idé att byta termostat? Eller är detta mer en egenskap man får leva med?
Man byter hela huset så det är nog svårt att hitta en med annan temp (83°C)

[fjohan82]

Jag hade en V50 D2 tidigare.
När värmaren var trasig var det hopplöst att försöka få värme i bilen eller få upp motortempen, oavsett körmönster/hastighet, framförallt när det var minusgrader.
När det var reparerat var ordningen återställd, på den bilen var det inget fel med termostaten.

[binkie]

Der tar tid att få upp en D2 i värme tills termostaten öppnar. Har gjort flera inlärningar av injektorerna på D2or (motorn ska ha drifttemp innan inlärningen drar igång) och på de bilarna så har det krävts ca 2-3 mila körning när det varit kallt ute, runt -10.

Svårt att säga om termostaten är dålig eller om det beror på om värmaren inte fungerar.

Har en kompis som kör en V70 D2a där han stängt av den automatiska styrningen av värmaren då han för det mesta kör korta sträckor. Vet att han sa att han brukar manuellt dra igång dieselvärmaren när han kör längre och det är riktigt kallt ute, säg runt -15, för då tycker han att värmen i bilen blir för dålig. Nu är det ju olika bilmodeller så det är svårt att jämnföra, v70in har ju inte heller någon tempmätare i instrumentet så man vet ju inte riktigt hur motortempen är på hans bil.

Är dock ganska så ovanligt med termostater på D2or men visst har man bytt några.

D2or går ju ändå rätt så snålt så blir nog inte så mycket spillvärme till kylvattnet.

Det blir helt enkelt en chansning om du ska pröva byta termostaten, tyvärr.

[Jonas_latt]

Troligen startar inte din värmare.
Prova starta den manuellt.
Om den inte startar då kan det räcka att släcka felkoder.

[ABY]

Har släckt koderna och den gick igång för att stanna efter 2-3 min. Sen låser den sig igen efter 3 försök. Måste nog renoveras.


Koderna under har med en ryckt säkring att göra (12v uttag fungerade inte så snodde en annan säkring tillfälligt)




Har lyckats fått upp den till mitten i minus 25… kanske inte helt lätt med öppen termostat samt trasig bränslevärmare?

4FB011DA-F90F-458E-901F-675BF637E1EF.jpeg (1.72 MiB) Visad 502 gånger