[akterspegel]

Jag har likadan bil och motor som du har passerat 18000 mil utan att röra partikelfiltret men den regenererar lite väl ofta nuförtiden. När man märker att den regenererar, underlättar man rensningen genom att växla ner så att varvtalet höjs? jag pendlar med bilen och trafiken brukar flyta på i runt 80 vilket ger strax under 1500 varv om jag inte missminner mig.

[kvillebäck]

Jag brukar växla ner för att få upp gashastigheten igenom partikelfiltret. När du tvångsregenererar så håller bilen ca 4000 rpm vilket talar för att det underlättar att höja varvtalet.
Jag har ändå inga fakta som säger att det underlättar.

[akterspegel]

Igår började den regenerera strax före hemkomst så jag satt kvar i bilen och tomgångsvarvade strax över 3000 varv tills den boffade ut ett rökmoln och det känns som att den går lättare nu! Snittade 0,29 på vägen hem så det gjorde nog gott. Återstår att se hur långt jag kommer innan den vill rensa filtret igen.

[Jonas_latt]

Kollat inloppsslangen till turbon? Ofta spricker, går de av

[goosen123]

Tack för tipset. Ska kolla på det!

[Robertooo]

Samma fel på min med. .. bytad turbo ,partikelfilter, maf sensor, tryck sensor , magnetventil till turbo mm.. samma fel ff.... Är du hittad fel på din?

[kvillebäck]

Har du ingen felkod?

[akterspegel]

Jag gjorde dpf-delete samt egr-off i våras så jag har inga problem längre.
I samband med jobbet hittade de en slang som var sprucken och risig så det var säkert den som var mitt problem från början.