[3r1k]

Jag skulle gissa på att felet är koncentrat till CCM styrenheten (klimat/radioknapparna i mittkonsolen) eftersom stereon och de andra styrenheterna i bilen verkar fungera? MOST fiber-bussen har absolut inget med CCM att göra och kommunicerar bara med ICM, IAM, AUD, etc. Att stereon fungerar är inte så konstigt eftersom den är oberoende av om CCM är inkopplad eller inte (har provat själv ). Det enda kommunikationen som sker mellan de är de knapptryckningar som sker samt visning av inställningarna för klimatenheten (CCM). Att ICM samt DIM fungerar tyder på att felet inte är dålig kontakt i CEM då dessa två enheter tillsammans med CCM sitter i serie med varandra på CANbussen, således borde dessa också krångla i så fall?

Har du otur är det CCMen som är paj alternativt om det är dålig kontakt i det gröna kontaktstycket som förbinder de, det som talar emot dålig kontakt är att de andra två enheterna (ICM och DIM) inte borde fungera då heller?

Har du kollat så säkring 66 samt 69 i kupen är hela? Om 66 är paj borde dock IAM och ICM inte fungera

Tackar!

Passagerardörren strular också. Kan det vara ett separat problem i så fall, tror du?

Det är underligt att den bara strular fram till efter ca 10 minuters körning på morgonen om den skulle vara paj. På kvällen funkar den klanderfritt från start. Det är som att den är inställd på någon timer när den skulle vara trasig i så fall.

Jag har kollat kontakter bakom CCM så gott jag kan med begränsade verktyg.
Jag har också bytt batteri (valde att byta upp mig till ett AGM oberoende av felet med stereon, "winter is coming").

Har inte kommit åt säkringarna än. Slutar 20 och försöker göra vad jag kan innan det blir mörkt.

Antar du syftar på att styrenheten för passagerardörren dör sporadiskt? Alltså det klassiska problemet för 2006-2007. Eftersom de övriga enheterna på nätverket fungerar tror jag iaf inte att det dödar hela CAN-nätverket. Och således vill jag fortfarande fokusera på CCM enheten, kan vara allt från någon kallödning till oxid till korrupt mjukvara dock tror jag inte på det sista. Du har inte möjlighet att låna en CCM enhet av någon annan V50 ägare? Alternativt har jag nog en 2008 års modell liggandes någonstans om du är intresserad att köpa den och prova? Men om du har köpt bilen av en handlare skulle jag börja med att hacka på de litegrann.

[Quasso]

Jag skulle gissa på att felet är koncentrat till CCM styrenheten (klimat/radioknapparna i mittkonsolen) eftersom stereon och de andra styrenheterna i bilen verkar fungera? MOST fiber-bussen har absolut inget med CCM att göra och kommunicerar bara med ICM, IAM, AUD, etc. Att stereon fungerar är inte så konstigt eftersom den är oberoende av om CCM är inkopplad eller inte (har provat själv ). Det enda kommunikationen som sker mellan de är de knapptryckningar som sker samt visning av inställningarna för klimatenheten (CCM). Att ICM samt DIM fungerar tyder på att felet inte är dålig kontakt i CEM då dessa två enheter tillsammans med CCM sitter i serie med varandra på CANbussen, således borde dessa också krångla i så fall?

Har du otur är det CCMen som är paj alternativt om det är dålig kontakt i det gröna kontaktstycket som förbinder de, det som talar emot dålig kontakt är att de andra två enheterna (ICM och DIM) inte borde fungera då heller?

Har du kollat så säkring 66 samt 69 i kupen är hela? Om 66 är paj borde dock IAM och ICM inte fungera

Tackar!

Passagerardörren strular också. Kan det vara ett separat problem i så fall, tror du?

Det är underligt att den bara strular fram till efter ca 10 minuters körning på morgonen om den skulle vara paj. På kvällen funkar den klanderfritt från start. Det är som att den är inställd på någon timer när den skulle vara trasig i så fall.

Jag har kollat kontakter bakom CCM så gott jag kan med begränsade verktyg.
Jag har också bytt batteri (valde att byta upp mig till ett AGM oberoende av felet med stereon, "winter is coming").

Har inte kommit åt säkringarna än. Slutar 20 och försöker göra vad jag kan innan det blir mörkt.

Antar du syftar på att styrenheten för passagerardörren dör sporadiskt? Alltså det klassiska problemet för 2006-2007. Eftersom de övriga enheterna på nätverket fungerar tror jag iaf inte att det dödar hela CAN-nätverket. Och således vill jag fortfarande fokusera på CCM enheten, kan vara allt från någon kallödning till oxid till korrupt mjukvara dock tror jag inte på det sista. Du har inte möjlighet att låna en CCM enhet av någon annan V50 ägare? Alternativt har jag nog en 2008 års modell liggandes någonstans om du är intresserad att köpa den och prova? Men om du har köpt bilen av en handlare skulle jag börja med att hacka på de litegrann.

Japp. Jag ska dit imorgon och då tänkte jag ta upp det med dem. Oturligt nog skrev vi köpekontrakt på att vi köpt varandras bil i befintligt skick.

Gick lös med kontaktrengöring på ecm igår och kollade varenda säkring. Alla säkringar är hela och jag hittade inte ett enda tecken för fukt.

Jag kan nog låna ccm från två bilar i släkten. Ska dit i veckan som kommer så då kan jag ge mig på att testa.
Skulle min vara paj är ett köp av din intressant.

En till sak jag upptäckt, vet inte om det är relevant till det här problemet. Dieselvärmaren går bara på direktstart. Jag kan ställa in timer men den startar inte. Drar jag igång tändningen efter att tiden passerat för timern står det fortfarande att det är aktivt och väntar på rätt tidpunkt. Det är som att strömmen bryts när bilen låses.

[P210]

Dieselvärmaren är en komplex historia, många parametrar som ska uppfyllas vid start, min strulade ett tag och startade ett tag bara på timer, inte direktstart. Tror du kan utesluta den, däremot är det troligt att den behöver en översyn/renovering/rengöring framöver.

[dieselputte]

Att ni skrivit köpt i befintligt skick gäller inte, konsumentköplagen kan man aldrig friskriva sig från när det gäller köp av bil från en firma. Däremot gäller befintligt skick mellan privatpersoner.
Sålunda, fel som uppstår inom ett halvår från köp är per definition lika med ursprungligt fel där säljare måste bevisa att felet inte fanns där när du köpte bilen. Bara vända sig till ARN om säljaren trilskas. Efter 6 månader måste köparen bevisa att felet fanns från början, detta gäller i totalt 3 år från köp.