- lör 31 okt 2015, 19:57
#1017105
Att den fløder mer har inget å si. Den regulerar trykk til WG och bløder av føre Turbo, utan att man tuner for responstid på solenoiden er det ingenting att henta på denne oppgradering. 10-12 hk er det reneste sludder.
Placeboeffekt er det anda som gjelder her, man bruker 1250,- sek på en ventil som gør excact samma sak som den originala till 800,- sek. KLart man måste forsvara sitt val, det betyder inte att den fungerer som annonserat.
Dynografen er inte alls relevant då slika små variasjoner forekommer selv utan att man endrat en skit..
Jeg har båda Autotech, IPD och original ventil. Enda skillnaden er nogot ukontrollerat trykkuppbildning om man velger bruka dom på 850. På min V50 T5 er det ABSOLUT ingen skillnad.
Forge resirk ventil gir en faktisk skillnad, holder laddtrykket lite bettre samt ger lite mer ljud