[Veesjutti]

Garanti. det är en nyare bil alltså (skit in skit ut)

ju sämre info man lägger in i en råd ju sämre resultat får man ut

Om du har en bil som är så ny så du har nybilsgaganti så tror jag inte på at mjukvara fixar felet.

Hur har du med kylvätska i bilen?

Som du kanske ser skrev jag i rubriken att bilen var ny...

[elfwing]

Jag har EXAKT samma problem i min D2 2011 ... 1300 mil på mätaren.
Enda skillnaden är att i mitt fall blir det kallt på vänster sida (vid ratten).
Har också märkt att problemet "försvinner" efter att ha ställt reglagen på "Hi" en kort stund ...

Jag har fått för mig att detta sker efter att jag använda parkeringsvärmaren ...
Någon kommentar på detta ?
Tänkte testa en "kallstart" idag efter jobbet ...

Har även upplevt det som beskrivs med att temperaturen oförklarligt "dyker" vid långfärd ...

Att det skulle bero på kylvätskan har jag svårt att tro ... :roll:

// Elfwing

[njemo]

Jag hade detta problem också. Mjukvaruuppdatering säger volvo här så det har blivit inlagt, jag kan inte påstå att det är löst, men jag har märkt det färre gånger sedan uppdateringen.

Det var inte alltid jag hade ojämn värme, men satte man på 23 grader så märkte man det oftast.

För min del var det väldigt sporadiskt.

Bränslevärmare på, hemifrån och till jobbet: ojämn värme.
Bränslevärmare på, från jobbet och hem: Inte ojämn värme.
Bränslevärmare på, från jobbet till volvo: ojämn värme.
Garagestart från jobbet till volvo: ojämn värme.
Garagestart från jobbet till ett annat kontor: jämn värme.
Så det var väldigt svårt att säga när det sker.

[colsson1]

Har samma problem i min V50 1.6D drive-10, har märkt att det oftast kommer efter att jag har stängt av motorn/tändning en kort stund.Samma visa här också, höjer till high en kort stund på h-sidan så rättar det till sig, känns som tempen på högersidan alltid är lite lägre även när klimaten jobbar "normalt".