[Funk]

Behandla rutan med Aquapel eller Resbona glasbehandling så fastnar dom i alla fall inte... Kan gå med Rain X eller liknande också men dom behandlingarna för göras om ganska ofta...

/Thomas

[20FJan]

Med så kass konstruktion skulle det behövts värmeslingor vid torkarbladen eller ett vinterläge där torkarna inte går hela vägen ner. Vinterläge har min Honda Legend från -92. Perfekt att torkarna vilar där värmen blåser upp på rutan istället.
Är det lika illa på nyare Volvo?

[fjohan82]

Dagens trådlyft

[20FJan]

Frågan och problemet är obesvarat, dessutom ställde jag en följdfråga. Jag kör dock en S40 med samma problem. Varför blir nyare bilar sämre. Generellt fanns inte detta problem på -90-talsbilar eller äldre. De som designade lägre placering hade också lösningar för vinter. Min nya fråga var om nyare Volvo har samma problem.

[DayDreamer]

Kanske att dom allra senaste modellerna inte har det problemet men vet ej. Istället för att lösa problemet att torkarbladen fastnar eller fryser så att dom inte orkar ligga an mot rutan så kom någon på Volvo på iden att vi sätter värmeslingor i spolarmunstyckena så att dom inte fryser så kan man spola rutan åtminstone....

[frippe64]

Största problemet tycker jag är att torkarna blir fulla med is och torkförmågan minimal.
Detta problem fanns inte på min bil tillverkad 1974, där värmen blåste rakt mot torkarna.

[Rådlös]

Jag kan inflika här om elslingor i framrutan. Jag har det på min bil. I och för sig ingen Volvo, men kan XYZ-fabrikatet så kan Volvo också. Slingorna täcker in hela framrutan. Och dom är rätt snabba också. Startar man bilen med snö på rutan så tar det mindre än ½ minut så börjar snön smälta. Nu har jag inte testat detta i någon "polarkyla", bara sydsvensk vinterkyla på några enstaka minusgrader. Men det fungerar över hela rutan och den är snabb.

[frippe64]

Jag kan inflika här om elslingor i framrutan. Jag har det på min bil. I och för sig ingen Volvo, men kan XYZ-fabrikatet så kan Volvo också. Slingorna täcker in hela framrutan. Och dom är rätt snabba också. Startar man bilen med snö på rutan så tar det mindre än ½ minut så börjar snön smälta. Nu har jag inte testat detta i någon "polarkyla", bara sydsvensk vinterkyla på några enstaka minusgrader. Men det fungerar över hela rutan och den är snabb.

Jag har ibland tänkt tanken att köpa en Ford för att få dessa slingor, det måste vara guld värt när det vill frysa på rutan. Märkligt att Volvo inte kunde anamma detta ens under Ford-tiden.

[klacken]

Volvo började väl erbjuda eluppvärmd vindruta först 2013

[UnleashFusion]

Volvo började väl erbjuda eluppvärmd vindruta först 2013

Stämmer, eluppvärmda spolarmunstyckte fanns redan 2010(kanske även tidigare?) men vindruta var tidigast MY13+