[VolvoB20]

Hur ligger det till egentligen?

NOx är hälsovådlig och skapar smog och marknära ozon. Men den gör väl annat också?

Om man slutar köra så försvinner väl NOx ur atmosfären på några timmar/dagar då den är reaktiv och snabbt bryts ned?

Det mesta blir väl nitrat som är det vanligaste gödningsämnet som används idag, det stimulerar växtligheten så mer CO2 absorberas och växthuseffekten minskar.

[erikn]

Surt regn också.

[jwiss]

Jag tror inte det blir gödning av NOx men det bryter tydligen ner metan: https://en.m.wikipedia.org/wiki/NOx
Om jag fattat rätt är NOx inget problem på landsvägar men ett stort problem i större städer (tänk LA, London, Paris ).

[VolvoB20]

Japp, det är giftigt men bara i minuter eller timmar. Och storstäderna kör man ju dygnet runt så det är så klart ett mycket stort problem, men slutar man köra upphör problemet direkt dagen efter.

Inte som CO2 som har tagit 50.000.000 - 200.000.000 år att binda fossilt. Det är ju rätt stor skillnad på några timmar och 100 miljoner år innan det går tillbaka till normalt om man upphör med utsläppen.

Det är inte surt regn som av svavelhaltig bränsle som bildar svavelsyra utan nitrat som i NPK gödningen som bönderna kör i skytteltrafik ut på åkrarna. (och Breivik gjorde bomber av)

[mikebike]

Det är inte surt regn som av svavelhaltig bränsle som bildar svavelsyra utan nitrat som i NPK gödningen som bönderna kör i skytteltrafik ut på åkrarna.

Vi har ju redan stora problem med övergödning....

[jwiss]

Va?
NPK innehåller ammoniumnitrat som är ganska olikt NOx.
Gällande utsläpp av N i atmosfären så är det lugnt, luft är 79% N2 från början.

[Hisingspaddan]

I kombination med luftens fuktighet bildar NOx salpetersyra som förvisso fungerar som gödselmedel för skog och åkrar men som också bidrar till försurning och korrosionsskador. Utöver detta är NOx hälsoskadligt. Större städer har ofta NOx-halter i luften som överskrider gränsvärdet vilket innebär att kommunerna i dessa fall blir ålagda att vidta åtgärder. Ett exempel på detta är Helsingborg där man nu anlägger bussfiler enbart för att minska biltrafiken p.g.a. för höga NOx-halter i luften ett stort antal dagar årligen. Det är riktigt att NOx snabbt försvinner ur luften men eftersom det hela tiden fylls på finns problemet alltid. Det ökande antalet dieselbilar har ökat utsläppen vilket lär leda till inskränkningar i biltrafiken i många städer.

[llesrof]

Så blir det när det är på modet att tränga ihop sig i en storstad.

[Lucif3r]

Så blir det när det är på modet att tränga ihop sig i en storstad.

ja, på det viset är det faktiskt skönt att bo förhållandevis "ute i skogen"... Ren luft och nära till naturen, plus att slippa all stress som är i storstäderna(min åsikt).

[VolvoB20]

Det är riktigt att NOx snabbt försvinner ur luften men eftersom det hela tiden fylls på finns problemet alltid.

Visst, men byter man ut dieselbilarna är utsläppt NOx borta dagen efter

Släpper man ut DDT eller Dioxin tar det 50-100 år innan det är borta

Släpper man ut fossilt CO2 tar det 100.000.000 år innan det är borta och fossilerat igen