[Lillarapunzel]

Är bara lite nyfiken; Vilken är den värsta bilen du ägt? Och varför?

Jag som TS får väl äran att börja. På grund av min ringa ålder har jag varken ägt en bil eller ett körkort hittills. :lol:
Bilarna jag tar upp har familjen haft.

Värst - alla kategorier:
BMW 318i 2008. Ägd av oss 2008-2014. Gick 14 000 mil.
Hade ungefär alla fel en bil kan ha. Samtidigt. Helvetet brakade lös redan när bilen var 3 månader gammal, och sen rullade det bara på. Nu är jag inte så jättekunnig om bilar, men det var stora motorfel på den, och motorblockssymbolen lös konstant, från 3 månaders ålder. Givare var trasiga, tror bilen hade totalt 20 tändsstift/spolar och 10+ cylindrar. Dessutom snittade den i perioder 2 l/milen... När det var som allra värst gick den inte mer än i 10 km/h och knappt det ens. Tjuvstannade så gott som dagligen. Funkade i bästa fall någon vecka efter varje verkstadsbesök, om ens så länge, sedan var det färdigt igen. Lägg därtill att fanskapet var så lågt, att det körde fast så fort det var minsta lilla frost. Klarade dessutom överhuvudtaget inte av vinterklimat. Körde fast i uppförsbackar så fort det var mindre än +5.C, spann loss som jag-vet-inte-vad av minsta isfläck och var bara allmänt jobbig under höst-vinter-vår. Så den blev bärgad i snitt 2-3 gånger/vinter. Kan inte svära på det, och bryr mig helt ärligt inte, men är nästan helt säker på att den är skrotad idag.

Inte heller så jättekul:
Skoda Octavia 2014. Ägd av oss 2014- . Gått 3 000 mil hittills.
Absolut inte ens i närheten av ovanstående vrak. Men ändå inte sådär jättekul. Massa irriterande småfel. Typ att ena dörrhandtaget inte fungerar ibland, bilen låser sig själv, adaptern till dragkroken inte funkar, att back/framsensorerna är överkänsliga, 5ans växel inte alltid går att lägga i och att stolsinställningarna är "sega". Listan kan göras lång, men såna där irriterande småfel är det.

Annan mindre kul:
Inte familjens, men pappa hade en Ford Escort -91 som tjänstebil ett tag för länge sedan. Den var tydligen inte så kul alltid...

Så, berätta om era värsta bilar nu! :D

[Lucif3r]

Jag kan väl slänga in mina erfarenheter också. Jag har dock bara ägt 2 bilar(3 om man räknar 855an med rasad motor som jag aldrig gjorde något med).
Första var en 945GL -92, och den andra nuvarande en V70T5 -97.

Sämsta av dom var helt klart 945an. Den hade så otroligt mycket konstiga fel att jag var nära att göra mig av med den ett flertal gånger. La ut typ 20k i reparationer första året jag hade den(...), och i slutändan när jag sålde den efter... uh... 8 år tror jag, var notan uppe i bortåt 50k.
Men, när jag väl hade fått ordning på den så gick den klanderfritt i nästan 3 hela år, sen sålde jag den. Hur länge den gick klanderfritt efter det vet jag inte.
Jämnförelsevis så har vi T5an... Köptes obes med lite småfel osv, haft den i lite drygt 3år nu, och har FORTFARANDE inte ens lagt ut 5k på reparationer på den, och den har nu rullat igenom bes med blankt papper 2år i rad. Det finns en hög småfel på T5an också, men det är mestadels AC'n som ger mig fingret, samt ett oljeläckage jag tamemigf.. inte kan hitta. :evil:

När man väl hade fått 945an driftsäker så var den underbar dock, och saknar den faktiskt ibland. Den var fin på slutet... Betydligt finare än vad V70in är på utsidan iaf. Men V70in har något 945an saknade - 225hk och turbo -)

[PTV]

Ford Scorpio med V6 motor och automatlåda.Sicket djä_la skit alla kategorier.Drack hemska mängder bensin och var allmänt slö som en alkis samt växlade precis när det passade.Bytte automatlåda tre gånger innan automalådeverkstaden bad mig sälja bilen omgående så det slapp bli en fjärde gång.Har hört att dagens Ford Mondeo inte är ett dugg bättre så jag brukar le stort varje gång jag kör förbi t ex Hedbergs i Malmö i ett sympatiskt stackars er uttryck som fortfarande försöker sälja dessa vrak till bilar.

[White]

Måste vara min första bil, en 244GL -78. Den köptes iofs som renoveringsobjekt, men det var MYCKET rost på den.

[llesrof]

Volvo 850 GLT -97. Jag stod ut med den i ett och ett halvt år. Under den tiden hade jag inte ett fel på bilen. Men guuuuuuuud vilken trist satans bil. Inredningen gjorde att jag längtade till något kommunalt väntrum. Koppling och växellåda samarbetade ungefär lika bra som en taliban och en amerikansk sydstatsredneck.

[TommyP86]

Som ovanstående. En bra bil (tog mej framåt) men ägde den i typ 1 år, köpte den för 65, lagade den för 50 och tankade den för typ 80. Dyr, tråkig, drog herrejösses med soppa, rätt ful. Såldes för 50k dessutom. Massor av skitfel (grenrör, katalysator, oljeläckage, och gud-vet-vad).

[fjohan82]

Vet inte vilken av alla mina bilar som är/var värst, men kan ta några som skapade "visst" problem. Första bilen jag ägde var en Opel Omega 2,6 -91. Den drog aldrig under 1 l/mil, hur man än bar sig åt. Dessutom tror jag att några kuggar på startkransen var trasiga, för stängde man av den när ett "tomrum" var mot startmotorn gick den inte igång: I med växel och knuff-knuff så koppade den till ett riktigt läge. Då startade den som den skulle. Stötdämparna bak hade även de egenheten att frysa på vintern. Då blev den så stum att man behövde njurbälte för att åka i den. Men när allt fungerade så var den riktigt bekväm att åka i. Den är numera skrotad...
Ett annat vrak var en Nissan Primera -01. Var det inte drivaxlar som gick av när man skulle lämna ett stop/rödljus, så var det varvtalsgivare i motorn vilket gjorde att den stannade. Bärgning på bärgning.... Droppen var när bakrutan sprängdes pga överhettning i värmeslingan...
Hade en Volvo S60 D5 aut -03 som sköt en turboslang en gång, har aldrig sett en bil ryka så svart som den gjorde då. Blev bärgning... Det var dock en kul och kvick kärra. Den skrotades tydligen i december -14.
Min nuvarande bil har även den haft endel fel, vissa pga slitage, andra pga kvalité. Den (eller: även den) fick bärgas när kopplingen rasade vid 6000 mil, utslina bärarmar har bytts, nivågivare som pajar etc. Men nu är det mesta bytt (eller ska inom närmsta veckorna) så den går numera i stort sett problemfritt.
Har haft några andra bilar också men de har aldrig vållat så stora problem att de har behövt bärgas.

[vetten]

Hade en Simca 1500 på sjuttiotalet som var en riktig skitbil helt rostfri men med en motor som inte kunde hålla ihop utan rasade hela tiden. Tredje gången orkade jag inte riva och renovera motorn mera så den fick åka till skroten :twisted: Fy för franska sk. bilar, har efter det hållit mej till tyska, svenska och japanska bilar.

[wissel]

Den värsta:
Simca Vedette Beaulieu 1958.
Snygg javisst, men motorerna 115 hk V8or hittade Simca på ett franskt krigslager och köpte tror jag 40 000 sådana. Dom var egentligen avsedda för stridsvagnar. Motorerna var byggda på 40 talet med den tidens materialbrist o kvalitet. Men man bytte motorn på nätterna när den som just då satt monterad totalrasade.
Signalhornet kunde man ändra ljudet på via ett vred på ratten, hördes då ungefär som en dåtidens polisbil. Mjuk o med bra komfort i säten osv men absolut ingenting höll mer än någon vecka/månad. Rostskydd var inte uppfunnet i Frankrike, kanske inte ens än ? Men den hade 12volt i alla fall med Marchall framlyktor....elsystemet i övrigt gjorde vilken elektriker som helst svimfärdig så fort man bara körde förbi ute på gatan. Ruggigt snygga Ekerfälgar var original, 14". Michelindäck som däremot höll precis hur länge som helst, och det var RADIALdäck. De flesta hade inte dessa däck än. Det var oftast Diagonaldäck som var stumma o hårda utan någon som helst väghållning.

[milktrucker]

855 T5.......hade fel som bara kungen av dumhet kunde älska
turboslang som lossnade konstant = motorstopp......skitkul att bli stående på dansk motorväg....
ojämn tomgång....
spindelled, visserligen slitage men man fick byta hela länkarmen...
kupéfläkt som bara gick på lägsta fart.....gick inte köra bilen när det vara blött ute, volvo hittade inget fel.
och förbrukningen tja'a sisådär 18 dl/mil med merpart stadskörning...
en automatlåda som gjorde att bilen kunde få motorstopp, eller t ex inte inte kunde växla ner när den blivit varm. kunde bara växla mellan 3 o 4, skitsmidigt i stadstrafik.
oljeläckage o gud vet vad.
jag kan säga som så här, bilen var minst 10% av tiden på verkstad...